Full resolution (JPEG)
- On this page / på denna sida
- IV. Lund
- V. Nässjö
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has been proofread at least once.
(diff)
(history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång.
(skillnad)
(historik)
 |
| 114. Plan av stationshuset vid Lunds centralstation. |
Den förutvarande i spårplanet belägna gatuövergången i Karl XII:s gata
har i samband med ombyggnaden ersatts med en gatuviadukt över
bangården i Kung Oscars väg.
Bild 113 visar spårsystemets nuvarande utseende och bild 114
plananordningen av det om- och tillbyggda stationshuset. Av bilderna 115 och 116
framgår plattformsanordningarnas utseende före och efter ombyggnaden.
Kostnaderna för bangårdsombyggnaden hava uppgått till omkring
2 200 000 kr., vartill de anslutande enskilda järnvägarna lämnat ett bidrag
av 320 000 kr.
|
| 115. Plattformsanordningarna vid Lunds centralstation 1923. |
V. NÄSSJÖ
Enligt beslut av 1912 års riksdag hava bangårdsanordningarna vid
Nässiö station fullständigt ombyggts och avsevärt utvidgats under åren
1913 — 1919. Stationen,
som är en stor
järnvägsknutpunkt med sex
anslutande järnvägslinjer,
har, förutom den lokala
trafiken, att förmedla en
mycket stor
övergångstrafik mellan de olika
anslutande järnvägarna.
Plan över
bangårdsanordningarna i deras
nuvarande utseende är
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Project Runeberg, Mon Dec 11 19:47:52 2023
(aronsson)
(diff)
(history)
(download)
<< Previous
Next >>
https://runeberg.org/sj1931/2/0150.html
