Full resolution (JPEG)
- On this page / på denna sida
- HUSBYGGNADER
- Stationshus
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has been proofread at least once.
(diff)
(history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång.
(skillnad)
(historik)
HUSBYGGNADER
Då man kastar en återblick på
husbyggnadsverksamheten vid statens järnvägar under åren 1906—1930 är
det vissa slag av byggnadsarbeten, som framträda som
särskilt karakteristiska för denna period. Bland dessa
äro i första rummet att nämna de äldre stationshusens
om- och tillbyggnad samt modernisering för mötande
av nya tiders krav. En annan grupp
husbyggnadsarbeten, som under viss del av perioden förekommit i mycket stor
omfattning, utgör uppförandet av nya bostadshus. Därjämte hava å ett stort
antal platser för järnvägspersonalen anordnats moderna manskapslokaler.
Slutligen utgöra byggnaderna för den elektriska tågdriften en för denna
tidsperiod betecknande fas i husbyggnadsverksamheten.
STATIONSHUS
I 1906 års minnesskrift (band II sid. 386 och följande) har redogjorts
för utvecklingen av stationshusbyggandet under statsbanornas första
50-årsperiod. De då byggda banorna erbjuda anblicken av en mångfald olika
typer stationshus, tillkomna, såsom de äro, under olika tiders
smakriktningar och i skilda delar av landet med därav föranlett olika
byggnadssätt. Givetvis hava även omfattningen och arten av de olika stationernas
trafik givit sin prägel åt byggnadernas utformning.
De stationshus, som under den gångna 25-årsperioden tillkommit å nya
statsbanelinjer, hava i allmänhet haft mera ensartad karaktär, särskilt å de
norrländska byggnadslinjerna. För de mindre stationerna å dessa banor
har utformats en särskild typ, det s. k. utvecklingsbara stationshuset. Detta
utgöres i sin enklaste form av en hållplatsstuga, som i mån av trafikens
ökning genom successiv utbyggnad kan utvecklas till ett mindre stationshus.
Om sålunda stationshusen å de nya banorna i allmänhet icke erbjuda
så mycket av intresse, så har den byggnadsverksamhet, som avsett de
äldre stationshusens om- och tillbyggnad för att möta den ökade trafiken
och nutidens krav, varit så mycket mer omväxlande och
intresseväckande. Åtskilliga av de från föregående 50-årsperiod stammande
stationshusen hava därvid blivit helt ersatta med nya, såsom t. ex. de vid
Alvesta, Gnesta, Liljeholmen, Höganäs, Hässleholm och Sundsvall C. Dessa
nybyggnader hava som regel utförts i samband med större utvidgning
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Project Runeberg, Mon Dec 11 19:47:52 2023
(aronsson)
(diff)
(history)
(download)
<< Previous
Next >>
https://runeberg.org/sj1931/2/0327.html
