- Project Runeberg -  Statens järnvägar 1856-1906. Historisk-teknisk-ekonomisk beskrifning / Del 2. Bana och byggnader /
612

(1906) [MARC]
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Like | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

Sid.

35. Bankfyllning å virkesbädd ............. 152

36. Faskinbädd ............................ 152

37. Strandskoningar för järnvägsbanken

vid Jönköping ....................... 153

38. Sektion af jordskärning vid de äldre

söder om Storvik byggda banorna 154

39. Sektion af jordskärning för linjerna

Storvik—Ange—Sollefteå med bibanor
samt linjen Sundsvall—norska
gränsen ....................... 155

40. Sektion af jordskärning för linjen

Långsele—Boden med bibanor........... 155

41. Sektion af skärning i lös vatten-

ledande mark, (Nordvästra
stambanan.) ........................ 155

42. 43. Sektioner af bergskärningar för

de äldre söder om Storvik byggda

banorna ..............:.............. 157

44, 45. Sektioner af bergskärningar för
linjerna Storvik—Ånge—Sollefteå med
bibanor samt linjen Sundsvall —

norska gränsen....................... 157

46, 47. Sektioner af bergskärningar för

linjen Gällivare—Riksgränsen ........ 157

48. Sektion af tunnel vid de äldre söder

om Storvik byggda banorna............ 160

49. Sektion af tunnel å linjen Gällivare

—Riksgränsen ........................ 160

50. Sektion af tunnel för linjerna Storvik

—Ånge—Sollefteå med bibanor.......... 160

51. Sektion af tunnel å linjen Långsele—

Boden................................ 160

52. Sektion af tunneln under Södermalm

i Stockholm ......................... 161

53. Sektion af banan invid södra tunnel-

mynningen i Stockholm................ 162

54. Sektioner å banvall för de efter år

1899 utförda dubbelspåren............ 162

55. Dubbelspårig tunnelsektion, fastställd

år 1900 ............................. 162

56. Ballastsektion åren 1855—1877 ......... 165

57. Ballastsektiou, använd från år 1877 165

58. Anordning för spårisolering medels

dyjord............................... 168

59 a. Slipersfördelning vid olika slags öf-

verbyggnad........................... 172

59 b. Slipersfördelning vid olika slags öf-

verbyggnad........................... 173

60. Statens järnvågars slipersimpregne-

ringsapparat ........................ 176

61. Sliprarna införas i impregnerings-

cylindern ........................... 177

62. Impregneringscylindern tillslutes efter

fyllningen med sliprar .............. 178

63. Impregnerade sliprar uttagas från im*

pregneringscylindern ............... 179

64. Upplag af för impregnering afsedda

sliprar............................. 180

65. Grafiska framställningar rörande sli-

p ers imprégné ringen............... 183

66. Grafiska framställningar rörande sli-

persimpregneringen ................. 184

67. Kilskarfjårn ......................... 195

68. Skarfbultar och rälsspikar vid statens

järnvägar ........ ................. 196

69. Utsättning af öfvergångskurva......... 202

70. Olika slags spårväxlar ............... 205

71. Sektioner af tungämne och räl af

1896 års modell .................... 207

72. Enkel spårväxel af 1891 års modell

för räler af 1896 års modell........ 208

73. Växelställ ........................... 209

74. Spårväxelkorsning af gjutstål ........ 210

75. Spårväxelkorsning med smidd spets 211

76. Spårväxelkorsning af räler............ 211

77. Vägport, sammanbyggd med bro öfver

Lillån vid Tranås................... 213

j 78. Vägbro vid Hubbarp.................... 214

79. Vägbroar af betong och af räler....... 215

80. Gångbro öfver Katrineholms bangård 215

81. Fållbom............................... 217

| 82.*Järnvägsbron öfver Söderström i
Stockholm ................................ 223

83. Järnvägsbron öfver Stångån vid Lin-

köping.............................. 227

84. Järnvägsbron öfver Lidaån å västra

stambanan........................... 233

85.*Järnvågsbron öfver Dalälfven vid

Krylbo ............................. 239

86. Järnvägsbron öfver Ljusneälf vid Ed-

ånge................................ 241

87. Järnvägsbron öfver Örekilsälfven à

statsbanan genom Bohuslän .......... 242

88.*Järnvägsbron öfver Ångermanälfven

vid Forsmo ......................... 243

89. Järnvägsbron öfver Umeälf vid Vännäs 24d

90.*Järnvägsbron öfver Öreälf vid Ny*

åker................................ 247

i

91.*Järnvägsbron öfver Lögdeälf å
stambanan Långsele—Boden .............. 251

92. Järnvägsbron öfver Södertälje kanal 253

93. Midtupplag å svängbron öfver Söder-

tälje kanal......................... 254

94. Midtupplag å svängbron i Värmelen 255

95. Uppskrufningsanordning å svängbron



öfver Strömsholms kanal ............ 25&

96. Uppskrufningsanordning å den äldre

svängbron vid Liljeholmen........... 256

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Sat Dec 21 13:10:32 2019 (aronsson) (download) << Previous Next >>
http://runeberg.org/sj50/2/0672.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free