- Project Runeberg -  Statens järnvägar 1856-1906. Historisk-teknisk-ekonomisk beskrifning / Del 3. Transportmateriel och verkstäder /
71

(1906) [MARC]
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Like | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

Smöijningen af cylindrar, slider, kolfstänger och slidstänger sker på
samma sätt som vid Cc-lokomotiven fråti den i förarehytten befintliga
cen-tralsmörjapparaten.

TENDERN.

Tendern öfverensstämmer med den nyare Cc-tendemfränsedt några smärre
detaljolikheter, hvarför hänvisas till beskrifningen af denna.

BROMSANORDNINGEN.

Lokomotiven äro försedda med skrufbroms, Hardys apparater för
va-kuumbromsning och ångbroms. De båda förra verka å tenderns hjul,
ång-bromsen däremot å hjulen på maskinens båda bakre axlar.

LOKOMOTIV litt. M.

Såsom förut omnämnts hafva lokomotiven litt. M byggts af två olika
typer, nämligen en tyngre litt. Ma (fig. 57 och 59) och en lättare litt. Mb
(fig. 58 och 60). Skillnaden emellan dessa båda typer ligger endast i
pannan, som för lokomotiv litt. Mb utförts mindre och sålunda äfven lättare.
Dessa båda typer beskrifvas därför här gemensamt med omnämnande af
olikheterna i pannornas konstruktionsförhållanden.

Lokomotiven litt. M äro åttakopplade kompoundlokomotiv med
utvändigt liggande cylindrar och äro framtill försedda med ett ledande hjulpar
förenadt med den främre koppelaxeln till en boggi enligt Krauss-Helmholtz’
system. De äro de första lokomotiv, vid hvilka denna boggi användts. Deras
hufvudmått framgå af följande sammanställning.

MASKINEN. Litt. Ma Litt. Mb
Högtryckscylinderns diameter 536 mm r=
Lågtrycks » » 810 Jfr =
Slagets långd 640 » =
Drifhjulens diameter 1,300 Jfr =
Boggihjulens » 728 » =
Hjulbas fast (mellan axlarna III och V) 3,100 =
* total 6,850 » =
* » med tender 13,750 » =
Största längd 11,550 » =
» längd med tender 17,295 » =
Panndiameter (inv.) 1,750 1,500 mm
Afstånd mellan tubplåtarna 4,800 4,600
Plåttjocklek i rundpannan 18 » 14 »
» » yttre eldstaden, sidorna 17 > 14
* » > » gaflarna 18 > 15 »
Effektivt ångtryck i kg pr kvcm 14 » 12 3fr
Antal tuber 304 st 220 st
Deras yttre diameter 50 mm =
Eldyta i eldstaden 11,80 kvm 10,30 kvm
» i tuberna 201,70 » 139,80 »

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Mon Sep 6 18:26:32 2021 (aronsson) (download) << Previous Next >>
http://runeberg.org/sj50/3/0083.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free