- Project Runeberg -  Statens järnvägar 1856-1906. Historisk-teknisk-ekonomisk beskrifning / Del 3. Transportmateriel och verkstäder /
158

(1906) [MARC]
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

I de kombinerade II klass- och resgodsvagnarna är personafdelningen
inredd med 4 helkupeer, korridor och toalettrum samt i de kombinerade

148. III klass personvagn af 1904 års modell.

III klass- och resgodsvagnarna med en större kupé och två mindre,
innehållande resp. 4 och 2 soffor hvardera, samt likaledes med korridor och

149. III klass personvagn af 1904 års modell. Skala 1: 100.

toalettrum. I båda vagntyperna finnas för öfrigt ett resgodsrum och en
stor konduktörskupé. Af den senare vagntypen utfördes år 1900 två
vagnar med något mindre tvärsektion än den för boggivagnar vanliga i afsikt

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Mon Dec 11 19:49:23 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/sj50/3/0170.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free