- Project Runeberg -  Statens järnvägar 1856-1906. Historisk-teknisk-ekonomisk beskrifning / Del 3. Transportmateriel och verkstäder /
350

(1906) [MARC]
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

I

*





•o

m

z

s

>

s

z

350 ÅNGFÄRJEFÖRBINDELSEN MALMÖ

Statens järnvägar Danska statsbanorna
Antal Inkomst Tidsperiod Antal Inko m s t Utgift Vinst i
År utförda enkla Utgift Vinst Förlust 1 april— 31 mars utförda enkla af person trafik - af
gods-trafik af post summa Förlust
resor kr kr kr kr resor kr kr kr i kr i kr kr 1 kr
1895—96 644 3,500 10,200 13,700 62,123 48,423
— — — 1896-97 1,332 7,200 80,000 — 87,200 126,704 — 38,504
— — — 1897—98 1,440 4,200 152,500 — 156,700 132,560 24,140
— — — 1898—99 1,484 5,200 210,200 — 215,400 160,746 54,656
— — — 1899—00 1,678 21,000 246,100 1,600 268,700 178,324 90,376
1900 382 27,603 62,914 35,311 1900-01 1,620 24,400 278,800 1,200 304,400 227,908 76,492
1901 1,215 146,754 178,731 31,977 1901—02 1,186 38,800 142,200 400 181,400 167,388 24,012
1902 1,151 158,558 157,939 619 1902—08 1,130 34,000 142,000 300 176,300 161,248 26,062
1903 1,119 156,895 146,809 10,086 1908—04 1,152 42,200 148,300 300 190,800 138,102 62,698
1904 1,245 173,447 138,651 34,796 1904—05 1,262 68,500 164,600 1,150 224,250 148,644 75,606
1905 , 1,294 188,046 143,648 44,398
spolpumpar, 2 elektriska ma* cirkulationspumpar för
kon-densatorernas afkylning,
åtskilliga läns-, matare- och kraner. Utom dessa hnnes en mängd mindre
ångmaskiner för skilda ändamål såsom kala
trippelexpansionsma-skiner med ytkondensorer, hvardera å 1,000 ind. häst- skilda direkt verkande verti- har färjan försetts med
slinger-kölar. Maskineriet består af 2 förhållanden kända sundet i det för sina svåra ström- För att minska afdriften nedtrycka akterskeppet. cisterner. Under sagda durk finnes en vattenballasttank att
användas för att vid gång i is diga hyllor samt färskvatten- aktersta rummet befinna sig järndurken, källare med nö- toaletter med mera. I det stor konversationssalong med separathytter med tillhörande I och II klass passagerare. I denna afdelning finnas äfven matsalongen med penteri, en propellermaskinerna, samt ytterligare akterut inredning för befalhafvaren samt för därom komma 2:ne rum,
af-sedda för ångpannorna och besättningen mredda. Akter sens salong med penteri samt damsalong äfvensom hytter för underbefäl samt skans för I det närmast akter därom
befintliga rummet äro III klas- är inredt, ett kollisionsrum. ofvanpå hvilken kabelgattet under den vattentäta durken, Det förligaste skottet bildar

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Mon Dec 11 19:49:23 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/sj50/3/0362.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free