Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
tot »styrelsens omkostnader för distrikten», som i sig upptagit styrelsens
utgifter för de tre öfriga afdelningarna, blef obehöfligt.
Från kassakontrollboken för inkomster och från utgiftsjournalen
kredi-terades eller debiterades vederbörande konti i den journal, från hvilken de
olika posterna öfverfördes till hufvudboken.
Under den första redovisningstiden upprättades bokslut för hela statens
jänvägstrafik endast efter hvarje års utgång och då för hvar och en af de
i trafik varande banorna. Dessa bokslut skulle jämlikt kungl. brefvet af
31 januari 1855 vara fardiga före april månads utgång i det näst efter
redovisningsåret kommande året.
Sedan emellertid 1862 års riksdag uttalat sig för afgifvande af sådana
fullständiga »finansiella redogörelser» rörande järnvägstrafiken under en
del af nämnda år, som endast kunde lämnas efter boksluts affattande,
bestämdes, jämväl för att de ekonomiska redogörelserna skulle när som
helst kunna afgifvas och i synnerhet så tidigt som möjligt efter hvarje års
slut upprättas, att från och med ingången af år 1862 bokslut skulle
uppgöras hvarje månad samt vara färdigt inom två månader efter den månad
bokslutet afsåg.
Enligt det vid trafikens början antagna bokföringssättet och det samband,
hvari redovisningen af de trafikerade banorna stod till byggnadens, visade
det sig rätt snart, att trafikens hela räkenskap för ett år icke kunde vara
afslutad tidigare än den för byggnaden eller under sista delen af det
påföljande året. Kungl. Maj:t medgaf ock genom bref af den 27 april 1860
att trafikräkenskapen för hvarje år från och med 1859 och tills vidare icke
behöfde inlämnas till kammarrätten för vederbörlig granskning förrän mot
slutet af det nästkommande. Så skedde till och med 1871.
Genom skrifvelse till kammarrätten af den 5 oktober 1871 meddelade
emellertid trafikstyrelsen, att på grund af vissa under sistnämnda år
vidtagna förenklingar i arbetssättet vid kammar- och revisionskontoren
järnvägstrafikens räkenskap — med undantag för förrådsredogörelser och
inventarieförteckningar — hädanefter komme att aflämnas till nämnda
ämbetsverk i så god tid, att granskningen af densamma kunde taga sin början
i slutet af april månad det efterföljande året. En order af samma dag
till kammarkontoret bestämmer, att årsräkenskapen skall tillhandahållas
kammarrätten: första afdelningen senast 15 april samt förråds- och
inven-tarieredogörelserna senast den 31 maj påföljande år.
Hvad nu senast nämnts rörande månadsbokslut samt tiden för
räkenskapens öfverlämnande till kammarrätten gäller ännu.
Som af det föregående synes, blefvo de till stationerna influtna medlen
under de första trafikåren aflevererade till kassakontoret vid det distrikt,
till hvilket den uppbördslevererande stationen hörde. Behöfdes icke medlen
för bestridande af distriktets utgifter, öfverlämnades de till öfverstyrelsens
trafikkassa (¿edermera hufvudkassan), som å nämnda styrelses räkning
insatte dem i riksbanken i Stockholm.
1 skrifvelse af 7 april 1863 stadgades emellertid, såsom förut är antydt,
att hela uppbörden af trafikmedel från första och andra distrikten skulle
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
