- Project Runeberg -  Statens järnvägar 1856-1906. Historisk-teknisk-ekonomisk beskrifning / Del 4. Förvaltning och personal /
394

(1906) [MARC]
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

817,000 kronor år 1898, är ej synnerligen långt från dubbelt så siort som
debetmaximum, 428,000 kronor år 1905.

De viktigaste uppgifterna i tabell 1 äro graliskt framställda genom
diagrammen 1—5.

Antalet stationer vid hvilka vagnar öfvergå i sam trafik mellan statens
och främmande järnvägar är för närvarande inalles 58, och angifver tabell

4 vagnutbytet vid de stationer, där detsamma under år 1905 uppgått till
minst 10,000 vagnar.

Beräkningen af vagnhyran och kontrollen öfver vagnsamtrafiken
hand-hafvas, i hvad afser främmande vagnars gång å statens järnvägar samt
utländska, exklusive norska, vagnars gång å enskilda svenska järnvägar
äfven-som samtliga svenska vagnars användande i Norge, af järnvägsstyrelsens
milkontor, som jämväl reviderar de i utlandet förda räkenskaperna rörande
samtliga svenska vagnars gång å kontinentens järnvägar.

Dessutom uppgör samma milkontor vagnsamtrafiksräkenskaperna för
statens och främmande svenska järnvägars samt norska vagnars gång å en
del enskilda järnvägar, hvilkas fullständiga milkontroll på grund af
särskilda öfverenskommelser statens järnvägar åtagit sig.

Vagnhyresberäkningen för å öfriga svenska enskilda järnvägar använda
statsbanevagnar samt svenska enskilda och norska vagnar handhafves af
»enskilda järnvägars milkontor» i Örebro.

Till grund för räkenskaperna rörande vagnsamtrafiken ligga till
niilkon-toret insända dels utdrag ur de öfvergångsjournaler, hvilka vid hvarje
öfver-gångsstation föras öfver vagnar (och presenningar), som öfvergå från en
järnväg till en annan, dels konduktörsrapporter och vagnslistor.

De i följd af milkontorets månatliga vagnsamtrafiksvidräkningar
erforderliga likviderna regleras genom järnvägsstyrelsens kontrollkontor i
sammanhang med den allmänna samtrafiksafräkningen.

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Mon Dec 11 19:49:46 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/sj50/4/0420.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free