- Project Runeberg -  Statens järnvägar 1856-1906. Historisk-teknisk-ekonomisk beskrifning / Del 4. Förvaltning och personal /
552

(1906) [MARC]
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

kontrollör äfvensom trafikinspektör, distriktssekreterare, baningenjör och
maskiningenjör: en uddig galon, 18 millimeter bred,

för stationsinspektor å första klassens station: en slät galon, 16
millimeter bred,

för distriktskassör, verkstadskamrerare, förrådsförvaltare, maskininspektor,
verkmästare, telegrafinspektor, stationsinspektor å station af 2—5 klassen,
byråassistent, underinspektör och expeditionsföreståndare: en slät galon, 13
millimeter bred,

för bokhållare, ritare, underingenjör, telegrafist och första
stationsskrif-vare: en slät galon, 10 millimeter bred, och

för kontorsskrifvare och stationsskrifvare: en slät galon, 7 millimeter
bred.

Därjämte finge af samtliga ofvan nämnda tjänstemän begagnas daglig
dräkt (»släpuniform») enligt följande bestämmelser:

kavaj af mörkblått kläde, tvåradig, med i hvaije rad fem knappar af
ofvan angifna modell och med fallkrage samt med enahanda
utmärkelsetecken af guldgalon å ärmuppslagen som å kappa,

syrtut af mörkblått kläde, tvåradig, med i hvarje rad åtta knappar af
nyssnämnda modell, fallkrage, svart foder samt med samma utmärkelsetecken
af guldgaloner å ärmuppslagen som å kappa,
långbyxor af mörkblått kläde,

väst af mörkblått kläde eller hvitt tyg med en rad knappar af samma
slag som i fracken, ehuru mindre,
halsduk af svart tyg,

mössa af mörkblått kläde enligt af järnvägsstyrelsen fastställd modell
med gul och blå kokard samt därofvanför ett bevingadt hjul af brons med
samma utmärkelsetecken af guldgaloner som å kappa, anbragta raka
omkring mössans nedre del. Sommartiden finge i stället för mörkblått kläde
bäras mössa med kulle af hvitt tyg, enligt af styrelsen fastställd modell,
med nyssnämnda utmärkelsetecken. Vintertiden finge mössa utbytas mot
pälsmössa, framtill försedd ined en plåt, öfverdragen af mörkblått kläde,
hvarå finnes anbragt dels guldgalon i vinkel nedåt, dels ock kokard och
det bevingade hjulet, allt enligt af styrelsen fastställd modell.

1 den skrifvelse, hvarmed statsrådet och chefen för civildepartementet
meddelade dessa bestämmelser, bemyndigades styrelsen meddela nödiga
ordningsföreskrifter angående bland annat de tillfallen, då vissa
järnvägstjänstemän skulle under tjänstgöring vara iklädda uniform, dock endast släpuniform.

1 anledning af detta bemyndigande utfärdade styrelsen cirkulär den 7
januari 1899, däri föreskrefs,

att distriktschef, ban- och maskindirektör, distriktssekreterare,
trafikinspektör samt ban- och maskiningenjör i allmänhet skulle vara iklädda
släpuniform vid tjänsteresor för inspektion, förhör eller annan dylik förrättning,
dock att vid mindre omfattande tjänsteresa eller då vederbörande förman
funne särskilda omständigheter eljest böra därtill föranleda, civil dräkt finge
häras.

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Mon Dec 11 19:49:46 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/sj50/4/0582.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free