Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
LILLA TORGET.
A. Lindahl fot.
118 OTTO EDELSTAM
läggande av självständiga’verk vid sundet och på öarna,
men stadens minskade betydelse med hänsyn till rikets
försvar lät planerna stanna på papperet. Under mitten av
1800-talet har
stadens behov av
ökat utrymme
och förbättrade [-kommunikationer-]
{+kommunikatio-
ner+} farit hårt
fram med
murarna. Många äldre
kalmarbor
minnas ännu, hur de
roade sig med att
gå runt staden
på vallarna. Nu
återstår blott en
ringa del, i väster partier av bastionerna Gustavus Magnus
och Gustavus Primus (Teatervallen), med den vackra
Västerport (Högvakten) samt vid
hamnen bastionen Johannes
Rex och ; därifrån löpande
vallsträckningar med den
vackra Skeppsbropor ten*
(»Kavaljeren»). Stadens
utseende skulle säkerligen
vunnit på, om man vid
hamnens nybyggnad och
järnvägens indragning till
staden gått mera varligt
tillväga och för nyanläggningar
redan då mera tagit, stadens
utjordar i anspråk. Det
som finnes kvar av murar
och vallar är dock tillräckligt att giva staden sin
särskilda prägel och föra tanken tillbaka till forna tider.
Det moderna Kalmar kan dateras från 1860- och 70-talen.
»KAVALJEREN.’
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
