Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
74
ÄTTEN ENGELBR EK T SON
vid Landwirdscheffliche Hochschule i Berlin i botanik, mikroscopi samt
näringsmedelskemi.
Som ofvan är anfördt, grundade han tillika med sin svåger Knut
Hallgren 1887 firman Engelbrektson Hallgren, men derjemte grundade han ensam
1905 Örebro Båtbyggeri och Mekaniska Verkstad och var dessutom en bland
stiftarne af Aktiebolaget Örebro Yllefabrik, 1901, hvars tekniska rådgifvare
han var under perioden 1903—1912.
Han stiftade 1888 Segelsällskapet Hjelmar en 9 der han beklädde
ordförande-platsen i 16 år; är nu sällskapets hedersledamot. Tillsammans mecl rektorn vid
Örebro Tekniska skola E. B. Fernqvist samt stadsarkitekten M. Dahlander
bildade han 1899 Örebro Ingeniör klabb och Fernqvist samt Engelbrektson blefvo
dess förste ordförande och sekreterare. Sedan Fernqvist aflidit 1907, utsågs
maskindirektören, friherre Hampus Mörner till hans efterträdare och vid hans
afgång 1916 valdes Engelbrektson till klubbens ordförande.
Han är musikaliskt begåfvad och exsekverar sjelf snart sagt alla möjliga
musikinstrument. Han räknas äfven som en ifrig gynnare af den på våren
1909, hufvudsakligast på initiativ af läroverksadjunkten Johannes Persson,
bildade Örebro Orkester förening, hvilken haft att glädja sig åt en lycklig
utveckling. Engelbrektson är äfven styrelseledamot i Orkester förening ames Riks
förbund.
Som sport- och idrottsman har Engelbrektson äfven varit verksam,
ser-skildt inom automobil och simsporten. Under Olympiska spelen i Stockholm
1912 var han bandomare i simning och han innehar Olympiamedaljen samt
Svenska sim idrottsmärket i guld.
Antalet af hans in- och utländska studieresor samt besök vi utställningar
är mycket stort, likaså lians tekniska meriter. Bland de sistnämnda må
framhållas, det han innehar tre patent på vridbara propellrar och
regleringsapparater för sådana samt att han under år 1916 i tre månader verkställde
konstruktionsarbeten för Kungl. Marinförvaltningens räkning. (Hemliga
handlingar.)
Att Engelbrektson mottagit flera uppdrag; af allmän beskaffenhet är helt
förklarligt. Bland dessa må nämnas:
Af Rätten tillsatt som sakkunnig i sjöfartsmål, medlem af
Byggnadsnämnden och dess inspektör för hissar i Örebro samt yrkesinspektörens ombud för
besigtning af hissar och kranar, ordförande i skiljenämnd angående
kvarnarrende i Lindesberg, utredning och räntabilitetskalkyler vid Aktiebolaget Lunds
Valskvarn, fullmäktig i Sveriges Tekn. I. skiljedomsinstitut, besigtningsman
för automobiler samt medlem af Automobilkommissionen för Örebro län m. fi.
Carl Engelbrektson ingick 1888 äktenskap mecl Dagmar Schubert, född
1869, dotter till politierådmannen och klädesfabrikören i Norrköping Jacob
Ferdinand Schubert, född 1831, död 1903 och Emilia Axelia Georgina Mæchel,
född 1840, död 1876. Äktenskapet välsignades mecl tre döttrar:
Ingrid Agnes Emelie, född 1889, gift 1910 mecl jur. kanel., f. kanslirådet
och byråchefen i Landtförsvarsdepartementet Arvid Gunnar Afzelius, född
1878.
Magda, född 1892 samt Birgit född 1900.
Slägten Schubert härstammar från Pommern. Af .11 bröder, hvilka alla
tjenade i konung Fredriks II af Preussen faders armé, inflyttade en, nämligen
Bernhard Schubert före 1719 till Sverige och blef sämskmakare i staden Säter.
Hans äldste son Anders Schubert, född 171.5, afled 1790 som rådman i
Hedemora och var stamfader för den numera utslocknade Geflegrenen af ätten.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
