- Project Runeberg -  Svenska Dagbladets Årsbok / Tionde årgången (händelserna 1932) /
241

(1924-1944)
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Like | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Motorkrönika. Av redaktör Nils Stille

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.



Oidcon Forss]inni, .scyrarc i >>Mälaren runt»
för snurror 1932

Torsten II af ström, segrare i Grand Prix
Diurgårdshrunnsviken.

östgötas TT. Klass C: Kalén, Husqvarna. Klass B: Sunnqvist, Husqvarna. Klass A:
Åke Jönsson, Husqvarna.

Solvalla, vårtävlingen i) Carl Jonsson, Rex. 2) Sunnqvist, Husqvarna. 3) Martin
Strömberg, d:o. 4) Kalén, d:o.

Solvalla, liösttävlingen: i) Svend Aage Engström (Danmark), New Hudson. 2)
Skepp-stedt, F. N. 3) H. Stevenson (England), Rudge. 4) Barthelsson, Husqvarna. 5) Sunnqvist,
Husqvarna. Engströms tid var nytt banrekord (106 km :s medelfart).

Maj tävling en: i) Gunnar Carlsson, Rex. 2) Yngve Ericsson, Husqvarna, 10 pr. Sidvagnar:

1) J. Denner, HD 16V2 prick. 2) O. Segerblad, HD, 17 pr.

Novemherkåsan: i) Sven Torell, Husqvarna, prickfri. 2) Gunnar Kalén, d :o, i prick.
.3) Ernst Fabritius (Finland), Rudge, 33 pr. Sidvagnar: i) Harald Eriksson, HD, 11 pr.

2) Ragnar Sunnqvist, Husqvarna, 41 pr.

Motorbåtssporten.

Racersnurrorna dominerade helt säsongens motorbåtstävlingar i vårt land, och
fartrekorden putsades ideligen. Något livligare deltagande på utländska banor som förr om åren
blev det däremot icke. Erik Pehrsson med sin Soriano tog dock hem en hel del pris vid
tävlingar i Biarritz.

KMK hade först sitt Djurgårdsbrunnslopp den 19 juni, och den 17 juli gick det
verkliga storloppet »Mälaren runt». Synnerligen vidriga väderleksförhållanden rådde, och av
32 snurror gingo blott sex i mål. Segrare i racerklassen blev veteranen Gideon Forsslund
med en Johnssonmotor. Hans genomsnittsfart blev, vädret till trots, 20 knop.
Passbåts-klassen vanns av E. Runius på Penta.

Vid KMK:s Saltsjöbadsregatta 7 aug. gjorde bilisten P. W. Widengren en lyckad
debut som vattensportsman och höjde rekordet på svensk rundbana från 35,6 till 38,2 knop.
Med Ferdinand Grummes Sorianomotor lyckades G. W. Gustafsson på Askrikefjärden
höja svenska rekordet på rakbana från 43,8 till 43,96 knop. I samarbete med KSSS höll
KMK en lyckad distanstävling till Sandhamn och en krävande nattävling 20—21 aug.
Mälarens motorbåtsförbund hade också sin sedvanliga distansfärd med stor anslutning.

För första gången hölls den 4 sept. KMK:s Grand Prix för snurror på en bana på
Djurgårdsbrunnsviken, som kördes 40 varv. Segrare blev outsidern Torsten Hafström,
Evinrude, med farten 32,4 knop (59 min. 13 sek.).

Världsrekorden övertogos omväxlande av Gar Wood, U. S. A., och Kaye Don, England,
och erövrades slutligen av den förstnämnda med den fantastiska farten av 108,48 knop
på en tre engelska mil lång bana vid Detroit Båten var hans senaste konstruktion »Miss
America X» med en 12-cyHndrig Packardmotor.

16

241

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Tue Nov 12 16:04:27 2019 (aronsson) (download) << Previous Next >>
http://runeberg.org/svda/1932/0241.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free