- Project Runeberg -  Svenska Dagbladets Årsbok / Trettonde årgången (händelserna 1935) /
134

(1924-1944)
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Like | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Stockholmskrönika 1935 - Många nya offentliga byggnader - "Rasera inte allt det gamla!" - Slussen och Västerbron invigdes

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

Eastmaninstitutet, generaltullstyrelsens ny- och
ombyggnadsarbeten i Gamla sta’n,
stationsbyggnaden och hangaren på Brommafältet, nya
telefonstationer vid Jakobsbergsgatan, Stora Mossen
och Enskede, hem för gamla i S:t Görans,
Kungsholms, Nicolai och Bromma församlingar (de
två förstnämnda färdiga under året), utbyggnad
av folkskolan vid Stora Ängby (likaledes klar),
kommunala mellanskolan på Södermalm och
vattenfallsstyrelsens nya hus i hörnet av
Karduans-makaregatan och Klara södra kyrkogata, de två
sistnämnda byggnadsföretagen påbörjade under
hösten. Stockholms högskolas och
Handelshögskolans studentkårer invigde på hösten sitt kårhus
vid Holländaregatan. Folkteatern byggdes om.
Städernas allmänna brandstodsbolag fullbordade
sin nya byggnad vid Birger jarlsgatan, och
Norrmalms livsmedel flyttade från Pub-kvarteret över
till sitt nya affärspalats på Kungsgatans andra
sida. Under året tillkom också Kooperativa
förbundets med Katarinahissen sammanhängande
nybyggnad vid Slussen.

^^Rasera inte allt det gamla

Stockholm befann sig i en period av sjudande
kraftutveckling, och man tyckte på sina håll,
att stadens vederbörande gingo alltför hårt fram
mot det gamla. Denna mening kom till starkt
uttryck, när det blev tal om att rasera det gamla
kåkpartiet på Mariaberget norr om Badstugatan
och ersätta det med modern bebyggelse.
Konstnärsklubben slog alarm. Den fordrade en rättvis
och kultiverad avvägning mellan gamla och nya
värden. Detta gamla parti borde bevaras, och
häruti instämde en lång rad av
sammanslutningar, Samfundet S :t Erik, Stockholmsgillet,
Mariaföreningen, Konsthistoriska sällskapet,
Stockholms nation i Uppsala o. s. v. »Den pågående
förflackningen av stockholmsprägeln skapar allmän oro och vantrevnad», förklarades det. Man
klandrade stadens myndigheter för att de lade ensidigt ekonomiska synpunkter på frågor av
detta slag. Man talade också om den psykos, som uppstått genom moderörelserna — den innebar
ringaktning för tidigare generationers verk. Ingreppen i de äldre stadsdelarna planlades vidare
i tysthet — när stockholmarna fingo reda på, vad som var i görningen, och därmed tillfälle
att protestera, var det i allmänhet för sent att vinna rättelse. I det här fallet gällde det »en
oersättlig spillra av det gamla Stockholm»; man ville, att Mariaberget skulle bli ett kulturreservat.
Aktionen ledde också till, att stadens myndigheter togo sig en ny funderare på frågan om
Mariaberget.

Två gamla Stockholmsbyggnader, som
för-svunno under 1935: överst Hagdahlska huset
på Hötorgets norra sida, där a.-b. Åhlén &
Holms affärspalats restes; under ett välbekant
hus i hörnet av Norrlands- och
Smålandsgatorna, tidigare betecknat såsom Alfred Nobels
födelseplats, men sedan berövat denna ära.

Slussen och Västerhron invigdes.

Den 15 oktober var en stor dag, ty då invigdes den nya trafikmaskinen vid Slussen, varigenom
det så kallade »slusseländet» blev definitivt avhjälpt. Konungen, som förrättade invigningen, besåg
också den i stadsmuseet anordnade utställningen »Slussen genom tiderna» och provåkte den nya
Katarinahissen, som dock inte öppnades för allmän trafik förrän en månad senare. »En
funkis-möbel i Mälardrottningens gemak» kallade borgarrådet Yngve Larsson den nya Slussen, när han
på byggnadskommitténs vägnar överlämnade det fullbordade verket till Stockholms stad, som
med tillfredsställelse erfor, att kostnaderna för anläggningen blivit inemot 2 millioner mindre
än beräknat. Och konungen uttryckte sin tillfredsställelse med den nya placeringen av stamfaderns
staty som han fann ännu vackrare och värdigare än den gamla.

Den 20 november kom turen till Västerbroleden, som nu också var färdig. Även i detta fall
hade en besparing på omkring 2 millioner uppstått. Bron över Riddarfjärden, vid denna tid

134

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Tue Nov 12 16:04:29 2019 (aronsson) (download) << Previous Next >>
http://runeberg.org/svda/1935/0134.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free