- Project Runeberg -  Svea folkkalender / 1901 /
120

(1844)
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Från riksdagsmännens färd till höga Norden, sommaren 1900 af Julius Centerwall. Med 13 bilder och 1 kartskiss

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

ett hundra tusen ton årligen; efter nu gällande medelpris,
tio kronor pr ton, gjorde ju detta tjuguen millioner
årligen och tillgången räckte för hundratals år.

Efter middagen klättrade några raska riksdagsmän i
följd af ett vad upp på Dundrets topp och hissade den
svenska flaggan på en där befintlig stång. Vadsumman,
två hundra kronor, kom de fattiga i Gellivare till godo.

*



Regn och kyla var det när vi morgonen därpå vid
sextiden stego upp för att göra oss beredda till en lång
dag, en dag som i programmet redan på förhand var
an-gifven som räckande från klockan sju förmiddagen den
fjärde juli till klockan två å tre på morgonen den femte.

Ej utan en rysning tänkte mången på den långa, fem
timmars färden i öppna vagnar, ty banan till Kiirunavaara,
som var vårt mål den dagen, var på långt när ej i det
skick att den kunde bära våra tunga bogie-vagnar och ej
heller lät den omkring tio mil långa biten befara sig med
snälltåg En och annan blef så öfverväldigad af tanken
på alla vedervärdigheterna att han föredrog att stanna på
det goda och varma hotellet i Gellivare. Andra, härdigare,
hade däremot en enda anmärkning mot färden och det var
att den ej kunde utsträckas till Ofoten eller åtminstone tjll
Torne Träsk. Men det kommer väl den tiden snart Ar
1903 skall ju den nya öfverlandsbanan vara färdig i sin helhet.

Fördt af öfverdirektören Sundberg, banbyggnadens
öfveringeniör, ångade tåget mot norr öfver sumpiga, med
gles skog bevuxna trakter. Längs Siäkaträsket pustar det,
ty här är stigningen rätt stark. Man fryser smått,
åtminstone de som ej varit nog försiktiga att förse sig med
vinterplagg eller rent af tagit på sig päls.

Vid Siäka finnes en ångsåg med tre ramar,
kant-trissa och hyfvelmaskin för järnvägens behof af syllar med

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Mon Dec 11 23:22:54 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/svea/1901/0125.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free