Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
SKEPPSBYGGJNADSKONST 1932, Tabellbilaga (forts.) :
Skeppsbyggnads
Levererade <
i
D A
N M A
R K
A/S Burmeister & WairTs Maskin- og Skibsbyggeri,
Köbenhavn
i
A/S Helsingörs Jernskibs- og Ml skinbyggeri,
Helsingör
Odense Staalskibsvaerft,
Odense
Namn eller nummer ........ <
Typ ....................................
Byggnadsmaterial ................ Klass .................................... |
Beställare .................... ........ |
Längd mellan perp. (L) m Längd överallt (Lmax) m Mallad bredd (B) m
i Mallat djup (D) ........ .... mj
Lastdryghet ................ tdw Bruttodräktighet ............ rt Nettodräktighet ............ rt Deplacemit i lastl. (W) ton Djupgående i lastl. ( T ) m
Passagerare, antal ............ < Besättning, antal ................
Rigg, typ ............................ {
* Maskineri, typ ... ................. <
Ind. effekt (Ni) ............ hk Axeleffekt (Na) ............ hk Propellrar, antal och typ....
Propellerdiameter ........ m<
Prop.-v arvtal (n).... v/min.<j Fart i lastläge ........ knop
Provtursresultat: Deplacement ............ ton Fart ........................ knop
. j ; Maskinstyrka ............... {
Datum for beställning ........ Datum för kölläggning .... Datum för sjösättning ........
Datum for leverans ........ J
"Garcnne"
Tankskepp
Stål
Lloyds Register
Fearnley & Eger, Oslo
129,54
17,83 10,13
10250
7900
____
Två master
6-cyl. trunk-dieselmotorer
4200
__
Två
_ ___
12,43
4006 ihk vid 146 v/min.
15/i 1931 10/3 1931
"Cypria"
Lastskepp, Öppen shel-terd.
Stål
Det Norske Veritas
Hassel-Odfjell, Minde
114,30 16,50
H. d. 8,10 S. d. 10,69
7650 4 366 2603 10770
Två master, två bompålar
6-cyl. trunk-dieselmotorer
3000 Två
140
13,15
3054 ihk vid 158 v/min.
21/4 1931
"Europa" l
1
Last- och i passagerar- j skepp
Stål l
Lloyd’s Register
Östasiatisk . Kömpagni, Köbenhavn
. -l] 141,73
147,60 i
18,90 12,19
12 000 10400 6430
56 hyttpassagerare
Två master, sex bompålar ]
6-cyl. dubbel v . tvåtakt dieselmotorer
8200 ! 7000 En 4-bladig
95 16 1
17,2 1
9300 ihk vid 109 v/min.
Febr. 1931 20/5 1931
| "Atlantis"
j
Expeditions-| fartyg
Stål
1 Lloyd’8 Register
Woods Hole Oceano-graphic Institution,
\iass., U. S. A.
32,oo 43,51
8,53 6,59
312
4,88
Ketch, 655 flvm segelarea
i
1 4-cyl. dieselmotor
335 200-220 En
320-330 För motor 9x/2
För motor 9,82
235 ahk vid 338 v/min.
»/i 1931 18/e 1931
"Noreg" Tankskepp
’-" \ stål
Lloyd’8 Register
Å/S ’H. M.
Wrangell & Co., Haugesund
137,16
17,98 10,36
11100 7605
Två master
6-cyl. trilnk-dieselmotorer
4200 Två
145
H3/4 12,17
4098 ihk vid 141 v/min.
"/s 1931
27/6 1931
"Kalundborg"
Passagcrar-och biltransportfartyg
Stål
Bureau Veritas
De Danske Statsbaner
78,33
12,12 7,59
1359
3,40
1200
Två master
Enkelverki tvåtakt dieselmotor
2850 En 4-bladig
160 15
15,41
3 355 ihk vid 173 v/min.
«/4 1931 15/7 1931
"Ingria"
Lastskepp
Stål
Det Norske Veritas
Jakob Kj0de, Bergen
114,30
16,46 10,69
,7680 i;;4391
10730
Två master, två bompålar
6-cyl. trunk-dieselmotorer
3000 Två
.
11V2
13,4
3080 ihk */. 1931
"Moonta"
Last- och passagerarfartyg
Stål
Lloyd’8 Register
Adelaide SteamshipCo., Australien
86,87
13,26 7,70
1275 2650
3425
140 hytt-passagerare
Två master
6-cyl. trunk-dieselmotor
1830 En
115 12Va
14,03
2420 ihk vid 128 v/min.
22/9 1931
"Danmark"
Tankskepp
Stål
Lloyd’8 Register
D/S A/S Myren, Köbenhavn
149,20 Ca 155 20,57
11,49
16400 10800
Två master
6-cyl. tvärstycks-dieselmotorer
5000 Två
130-135
Hl/2
l5/s 1931 20/io 1931
"Herborg" och "Aramis" (2 st.)
Tankskepp
Stål,
Lloyd’8 Register
S/A/S Jalund, Moss, och Bernhard Hansen, Flekkefjord
136,68
18,14 10,67
11500 7900
16500
7,93
Två master
6-cyl. trunk-dieselmotorer
.
4200 Två
145
11V2
^ r 12,17 och 12,04
4333 ihk vid 149 v/min, och 4218 ihk vid 146 v/min.
ö/9o."/iol931 9/ii o.*»/!! 1931
"Venus"
Passagerar-och lastmotor-fartyg, awD-ingsdäck.
Stål
Det Norske Veritas
A/S Det Bergenske D/S, Bergen
120,40 125,80 16,46
9,75
2200 5406
2867 7000 6,10
275
79 Två master
10-cyl. 4-takt B. & W. dieselmotorer
12400 10000 Två 3-bladiga
19V2
’
20,64 11000 ahk
18/n 1930
29/4 1931
"Alexandra"
Lastångare med lång pop och back
Stål
Lloyd’s Register
A/S Det Forenede D/S, Köbenhavn
80,77 85,29 11,89
5,94
1700 1463 766
5,28
12
Två master
Helsingörs Lentz-ång-maskin nr 10
1700
En 4-bladig
.
123/4
20/12 1930 26/2 1931
"Nyborg1
^ågfärja
Stål
Bureau Veritas
De Dansle Statsbane .
99,9* 102,» 17,2:
6,l{
660 2555 1219
4,<x 1500
Två mast T
4-taktB.&W. dieselmoto: er
3400 Två 4-blad ga
15V-
"/s 1931 15/9 1931
"Grete" och "Ulla" (2 st.)
Lastångare, halvdäck.
Stål
Germanischer Lloyd
A/S D/S Vesterhavet, Köbenhavn
76,80 81,28 11,90
5,38
2500 1563 909
5,18
Två master
Helsingörs Lentz-ång-maskin nr 8 med lågtrycksturbin.
1100 En 4-bladig
!03/4
30/5 0.«/7 1931 6/80.24/9l931
Nr 38 "Mel Marsk"
Lastmotor-skepp, öppen shelterd.
Stål
Lloyd’s Register
A/S D/S Svendborg og of 1912
127,40
133,32 16,61
S. d. 11,63 2. d. 8,71
8390 5 086,02 3 168,22 12540
7,69
7 40 Två master
B. & W. dieselmotorer med tryckstegring
5300 4 500 Två 3-bladiga
3,810
188 14
5515
14,9 5 388 ihk
27/4 1929 28/3 1930 28/io 1930
13/i 1931
Nr 42 "Nyholt"
Tankskepp, byggt enligt Isherwood Bracketless system
Stål
Lloyd’s Register
D/S A/S Idaho, Haugesund . 140,21 146,82 18,288
10,44
11 525
8087,10 , 4806,85 16620
8,071
1 35 Två master
B. & W. dieselmotorer
4250 3200 Två 3-bladiga
3,582
145
11,87
16625 11,98
4 153 ihk 14/s 1929
25/6 1930
17/i 1931
färdigt 24/3, provtur 16/4 1931
Nr 43 "Batumsky Souget" C ex "Beate Mterak"
Tankskepp, byggt enligt Foster Kings system
St Al
Lloyd’s Register
A/S D/S Svendborg og af 1912, sålt till U. S. S. R.
123,92 129,26 16,61
9,83
9560 6 235,82 3 676,03 13523
8,175
2
sa
Två master
B. & W. dieselmotor med tryckstegring
3050 2440 En 4-bladig
4,877
105 11,35
8/s 1930 3/9 1930 8/3 1931
färdigt V7 1931, provtur 13/i 1932
Nr 44
"Slemdal"
Tankskepp, bygfft enligt Isherwood Bracketless o. De Smith syst.
Stål
Lloyd’s Register
A/S R. Moltzau’s Tankrederi, Oslo
128,93 1 35,51
12,288 10.363
10700 7 378,69 4 352,16 15 033
7,916
»
Två master
B. & W. dieselmotor
3900 2920 Två 3-bladiga
3.505
150
11,7
15050
11,82
4 157 ihk
18/3 1930 23/io 1930 6/6 1931
12/s 1931
Nr < uPet Maers
Last-passag motors! öppen ter(
St*
Lloy Regis
A/S ] Svend og af
U
14
1
S. d. 1 2. d.
Ca 86£
Ca 13 K Ca
Tre n
Dub verk, B. & diesel
6 K 50 En 4-1
1
24/n
"/*
21/io
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
