Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Häfte 50. 16 dec. 1933 - Notiser - Teknologföreningens kurs i affärsteknik - Kompendium i högre vägbeläggningsteknik - Järnvägsstyrelsen - Statens provningsanstalts redogörelse - Zink i automobilindustrien - En ny färgfilmmetod
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has been proofread at least once.
(diff)
(history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång.
(skillnad)
(historik)
utgång den 22 oktober 56 anmälningar inkommit, av vilka
dock 4 senare återkallades. Kursdeltagarnas antal
uppgick således till 52. Då härigenom en avsevärd
överteckning förelåg, beslöt kursledningen, att 30 av de
anmälda skulle medgivas rätt att deltaga i såväl
föreläsningar som seminarieövningar. De övriga 22,
huvudsakligen personer i ledande ställning, meddelades i god
tid fore kursens öppnande, att deras ansökan om
deltagande bifallits med det förbehållet, att de finge deltaga
endast i föreläsningarna. Seminarieövningar höllos
emellertid endast i ämnena förvaltningslära (2 timmar)
och redovisningsprinciper (2 timmar), medan
föreläsningarna fyllde ej mindre än 22 timmar.
Med hänsyn till det stora antalet deltagare blev det
lättare att finansiera kursen än man vid dess planerande
tänkt sig. Det har sålunda blivit möjligt att bekosta
tryckningen av några av föredragen och att gratis
utdela dessa till kursdeltagarna, varjämte det
garantibelopp å 500 kr., som ställts till förfogande av
teknologföreningens styrelse, ej behövt tagas i anspråk.
Kursen omfattades med utomordentligt intresse av
deltagarna, vilket i hög grad torde få tillskrivas
föreläsarnas intresseväckande sätt att behandla sina ämnen.
Kursledarna ha därför i sin redogörelse betygat sin
tacksamhet till föredragshållarna icke blott för deras
direkta arbetsinsats utan även för det intresse de visat den
idé som förverkligats i och med kursens organiserande.
Kompendium i högre vägbeläggningsteknik. Den av
teknologföreningens avdelning för väg- och
vattenbyggnadskonst i början av året anordnade kursen i högre
vägbeläggningsteknik, vilken som bekant omfattades
med stort intresse, kommer inom kort att göras
tillgänglig för en större allmänhet. Föreläsningarna ha
nämligen samlats i ett kompendium, som till det facila
priset av 15 kr. tillhandahålles av teknologföreningen.
Upplagan är beräknad med hänsyn till att utom kursdeltagarna
även andra intresserade skola kunna få tillgång
till denna aktuella och nyttiga bok.
Järnvägsstyrelsen. Järnvägsstyrelsen har, räknat
från den 1 januari 1934, konstituerat och förordnat till
maskiningenjör maskininspektoren Harry Bager, med
placering tills vidare å 21 maskinsektionen. Bager skall
dock fortfarande tills vidare handlägga vissa ärenden
rörande övergången till elektrisk drift och därunder
vara placerad å järnvägsstyrelsens drifttjänstbyrå.
Statens provningsanstalts redogörelse för
verksamheten under året 1/7 1932–30/6 1933 har nyligen
utkommit. En viss om ock obetydlig nedgång i antalet
avgivna intyg och utlåtanden över utförda provningar från
betalande uppdragsgivare kan däri konstateras. Antalet
utgjorde nämligen 3 160 mot 3 258 föregående
räkenskapsår. Anstaltens inkomster av betalade uppdrag och
forskningsarbeten uppgingo till 302 100 kr. mot 305 200
kr. föregående år, och utgifterna för verksamheten till
386 400 kr. mot 402 200 kr. föregående år.
Av intressantare provningar och undersökningar
omnämner redogörelsen bl. a. följande:
En viktig del av den mekaniska avdelningens
verksamhet har varit att giva råd angående val av material
och dettas lämpliga värmebehandling för olika
ändamål. På grund av de allt större fordringar som ställas
på material, särskilt järn och stål, är det nämligen för
industrien allt nödvändigare att i största möjliga grad
utnyttja de möjligheter till kvalitetsförbättring som
erbjudas genom lämplig värmebehandling. Inom
avdelningen hava bl. a. följande utredningar och
forskningsarbeten verkställts: På uppdrag av
ingenjörsvetenskapsakademiens flygtekniska kommitté har utförts
undersökning av utmattningshållfasthet å kallvalsat stål för
flygplan. På uppdrag av Jernkontorets tekniska råd har
påbörjats en undersökning av laboratoriemetoder för
bedömande av kvaliteten hos härdat stål. Avdelningen har
därjämte deltagit i vissa kommittéers arbeten.
Den byggnadstekniska avdelningens provningar gälla
som vanligt till största delen tryckhållfastheten hos
provkuber av betong, vilka undersökts till ett antal av
2 000. Ett aktuellt forskningsområde utgör vattentätheten
hos betong, avsedd för konstruktioner, utsatta för
ensidigt vattentryck. Provningar och undersökningar
hava avsetts dels blandningsförhållanden och
kornstorleksgradering hos sand- och stenmaterialet, dels
inflytandet av det använda cementets beskaffenhet. Vidare
hava jämförande provningar utförts med olika metoder
för undervattensgjutning av betong i syfte att utröna
vilken metod som ger bästa tätheten hos betongen.
Ett stort antal provningar ha avsett dimensioner,
hållfasthet och vattentäthet hos betongrör för
avloppsledningar i enlighet med kommunaltekniska föreningens
normer. Medan under föregående år endast 50 % av
rören uppfyllt fordringarna på hållfasthet mot yttre
tryck och 32 % fordringarna på vattentäthet, voro
motsvarande procenttal under sistförflutna år resp. 70
och 57.
Bland de på avdelningen utförda utredningarna och
forskningsarbetena må nämnas en utredning av frågan
om möjligheten att beräkna murtegels tryckhållfasthet
med ledning av dess böjningshållfasthet, avseende att
möjliggöra ett enkelt provningsförfarande för
driftskontroll vid tegelbruken. Vidare hava utförts en serie
brandtekniska undersökningar å olika material och
konstruktioner.
Den elektriskt-fysikaliska avdelningen har under året
publicerat försöken beträffande röstning å telegraftråd
av mjukt stål (se Teknisk tidskrift häfte 39, sid. 361).
På den kemiskt-tekniska avdelningen hava bl. a.
undersökningarna över betydelsen av vattnets
hårdhetsgrad vid maskintvättning av bomulls- och linneväv
fortsatts, varjämte avdelningen medverkat vid en av
Stockholms gasverk anordnad omfattande undersökning
över driftverkningsgraden hos varmvattenpannor vid
eldning med stenkol, koks och olja.
Zink i automobilindustrien. Till följd av sitt f. n.
låga pris har zinken vunnit ett visst insteg i den
amerikanska bilindustrien. Åtskilliga delar, som förr
allmänt utfördes förkromade, göras numera av zink,
antingen i form av pressgjutgods eller valsade profiler.
Enligt vad Iron Age anför, är det i dessa fall ej fråga
om någon surrogattillverkning utan om en ren
rationaliseringsåtgärd. De använda zinkmängderna uppges
utgöra ca 12 kg pr vagn, i vissa fall det dubbla.
En ny färgfilmmetod. Reichszentrale für
wissenschaftliche Berichterstattung, Berlin, har lämnat en
kortfattad redogörelse för den tidigare i pressen
omtalade av dr G. Gaspar utexperimenterade
färgfilmmetoden. Denna avser framställningen av verklig
trefärgsfilm genom ett kopieringsförfarande som föga
avviker från det för vanlig svart-vit film använda.
Filmen skall också kunna användas i vilken som helst
numera bruklig projektionsapparat. Det finnes som
bekant åtskilliga metoder för framställning av
trefärgsnegativ, och alla dessa kunna läggas till grund för
Gaspars colorfilmkopior. I dessa användes ett
ljuskänsligt material i tre skikt; varje sådant innehåller
utom silver ett visst färgämne och är så sensibiliserat,
att motsvarande ljusstrålar kunna inverka på skiktet.
Liksom i en vanlig film påverkas silvret mer eller
mindre av ljuset, och det i skiktet befintliga färgämnet
förstöres mer eller mindre i proportion till denna
påverkan. Hela denna procedur försiggår i en vanlig
kopieringsmaskin. Det är endast nödvändigt att leda
filmen genom ett särskilt bad, i vilket den lokala
förstöringen av färgämnet äger rum. Metoden är grundad
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
