- Project Runeberg -  Teknisk Tidskrift / 1937. Allmänna avdelningen /
418

(1871-1962)
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Häfte 42. 16 okt. 1937 - Teknologföreningens höstmöte 1937, av K. A. W.

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

Teknisk Tidskrift

middag av Krångede
a.-b.och Hammarforsens
kraftaktiebolag.
Värd-skapet utövades här av
ordföranden i
Krångede-bolagets styrelse,
landshövding Lübeck, med
direktör Arvedson som
"värdinna". Vid
halvåttatiden stodo
mötesdeltagarna så vid en ny
skiljoväg. De som med
denna dag ville avsluta
sin studieresa, foro med
nattåget söderut från
Ragunda eller bussledes
till Sundsvall, medan
de åter, som beslutat sig
för deltagandet i färden
till Boliden, togo tåget
norrut från Ragunda en halvtimme senare. Efter de
båda dagarnas långa rundvandringar sovs det
tämligen ovaggat på nattåget, som nu förde
mötesdeltagarna till Slind, där sovvagnarna kl. 6,50 på
måndagsmorgonen inväxlades på malmbanan till Boliden.

Om söndagen bjudit på vackert väder, måste man
om måndagens väder säga, att det helt enkelt var
strålande. Högblå klar himmel och en luft så ren, att
man utan vidare kunde se milsvitt, bådade gott för
den kommande dagens studier och en
göteborgsingenjör uttalade pliktskyldigast en undran om det icke
var Solliden man kommit till. När strax efter kl. 7
mötesdeltagarna började synas till i sovvagnarnas
korridorer, var därför också stämningen den allra
bästa. När man nalkades Boliden, märktes det
nog-sammeligen, att man befann sig ute i ödemarken och
en av resenärerna fällde det karakteristiska
omdömet, att "nog vill det till en bergfast tro på
tillförlitligheten av olika prospekteringsmetoder, för att
man skall ge sig till att börja gräva med spade i
dessa tassemarker i förhoppning att finna brytvärd
malm". Vid Bolidens station mottogos resenärerna
av direktör Falkman, doktor Lindblad och disponent
Wesslau i spetsen för talrika bolagets tjänstemän.
Man begav sig omedelbart till gruvstugemässen, där
en välkommen första frukost stod framdukad på de
prydliga rostfria borden. Under de få minuter, som
offrades på denna måltid, utdelades jämväl planer
och instruktioner för rundvandringen i gruvan och

anläggningarna vid Boliden. Må det redan från
början bliva sagt, att besöket i Boliden och sedermera
i Rönnskär alldeles avgjort var klimax på höstmötet.
Det torde utan överdrift kunna påstås, att hela
Bolidenföretaget hör till de mest imponerande
ingenjörsföretag, som vårt land över huvud taget kan uppvisa.
Vad som där i ödemarken åstadkommits är helt
enkelt en bragd, en bragd som dess värre mycket få av
vårt lands invånare har någon verkligt korrekt
uppfattning om. Den omständigheten att den i Boliden
förekommande malmen jämväl håller en viss
procenthalt guld, har kommit företaget att i mångas ögon få
ett visst romantiskt skimmer och det har på andra
håll mången gång även avfärdats med en
axelryckning såsom en mer eller mindre äventyrlig affär, som
naturen själv dömt måste bliva kort eller i alla
händelser endast kan få en kort blomstringsperiod medan
guldpriset ännu håller sig uppe på de höjder, där det
nu ligger. Den, som vill göra sig besväret av en resa
till Boliden och Rönnskär, och som förstår något av
teknik, skall omedelbart inse hur utomordentligt
felaktigt och orättfärdigt detta omdöme är. Boliden är
ingen guldgruva i vanlig bemärkelse, det är helt
enkelt en bergsikemisk storindustri av imponerande
dimensioner och framskapad under många gånger
vidriga omständigheter av män med seg vilja och klar
blick för vad förädlingen av en i och för sig icke
särskilt gynnsam mineralfyndighet kan giva, om den
rätt bedrives.

Efter ett instruktivt föredrag av direktör Falkman
började rundvandringen kring Bolidens anläggningar
i grupper.

Fig. 17. Gruvarbetare på väg från gruvan, Boliden.

Fig. 15. Från besöket i
Boliden.

Fig. 16. Uppfordringsschaktet, Boliden.

Fig. 18. Besökande, färdiga för nedstigande i gruvan.

418

16 okt. 1937

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Tue Dec 12 02:19:44 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/tektid/1937a/0430.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free