Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Termisk ^Tidskrift
skiljning, dels i en luftningsbassäng, dels i
avsättningsbassänger, varför denna risk icke föreligger.
Det bör även tilläggas, att spridningen i vattenytan
vid modellförsöket icke inskränkte sig till "trattens"
bredd, utan var mycket stor även vinkelrätt mot
reci-pientens strömningsriktning. Det föreligger alltså
ingen risk för uppkomsten av smutsvatten-"band" på
recipientens yta.
Direktör Sundblad nämner i slutet av sitt genmäle,
att bättre resultat torde ernås, om man vid
konstruktionen av rörledningarna använde samma principer,
som tillämpas vid konstruktioner av bottenkanaler i
slussar för att erhålla så jämnt fördelad
vatteninströmning som möjligt. Om jag uppfattat detta
uttalande rätt, avses härmed, att huvudledningen skulle
göras med konstant tvärsektionsarea, vilket resulterar i
en successivt minskad vattenhastighet, allt eftersom en
del av vattenmängden avbördas genom
sidomunstyckena. Genom det föreslagna utförandet med
trappstegsformigt minskande diameter erhålles emellertid
en avsevärd materialbesparing, utan att därför kravet
på en jämn fördelning behöver eftersättas.
Som svar på frågan, varför icke flera olika rörtyper
prövades vid försöken, torde det vara tillräckligt att.
nämna, att den teoretiskt utformade typen, vilken
prövades i modell, gav låga strömningsförluster samt
en utströmmande mängd, som på ett enkelt och, av
allt att döma, även säkert sätt kunde beräknas. Den
uppfyllde alltså de fordringar, som ställdes på
densamma.
LITTERATUR
Knickung, Kippung, Beulung, av Friedrich
Hartmann. Franz Deutickes förlag, Leipzig och Wien.
Pris Rra 16.
Professor Hartmann har på grundval av sina
föreläsningar vid Wiens tekniska högskola i utvidgad form
utgivit en god sammanfattning av hittills förebragta
arbeten och forskningar pä hithörande område.
Författaren redogör för den enkla stångens
knäck-ning, för centriskt och excentriskt tryck i det
elastiska och plastiska området såväl vid konstant som
variabelt tröghetsmoment. Vidare behandlas
knäck-ningsproblemet i fackverks- och ramkonstruktioner. I
ett särskilt kapitel avhandlas knäcksäkerheten för
överramen vid öppna fackverksbroar och redogöres
här för Engessers r.ärmeberäkning samt för
Zimmer-manns, Müller-Breslaus och Ostenfelds strängare
lösning av problemet.
Ifråga om "Kippung" oc.h "Beulung" citerar
författaren Prandtls, Föppls, Nadais, Bleichs, Cchwallas,
Timoshenkos m. fl:s arbeten, varjämte han redogör
för egna undersökningar. Plattors utbuktning
(Beulung) behandlas för olika belastningsfall och vid olika
uppläggningsförhållanden för plattkanterna.
Boken, som utmärkes a.v en klar och redig
framställning, innehåller ett flertal praktiska
räkneexempel, vilka givetvis förhöja dess värde och
användbarhet. Verket kan rekommenderas för studerande, som
önska erhålla en djupare inblick i dessa
hållfasthetslärans svårbehandlade områden, ävensom för de
konstruktörer, som hava att göra med knäckningsproblem
i vidare bemärkelse. Sbg.
NOTISER
Svenska teknologföreningens avdelning för
Yäg-och vattenbyggnadskonst hade måndagen den 11
oktober ordinarie sammanträde under ordförandeskap
av major Richard Smedberg. Före sammanträdet var
besök ordnat vid Vanadislunden, där arbetena för
Stockholms stads nya friluftsbad demonstrerades av
direktör Gösta Nyrén och ingenjör Bebtil Svenson.
över 70 medlemmar åhörde direktör Nyréns ingående
skildring av badet och dess tillkomst.
Vid det följande sammanträdet, som ägde rum i
föreningens lokaler, deltogo 120 personer.
Till justeringsmän för dagens protokoll utsågos
överste Hjalmar Fogelmarck och disponent Nils
Kjellström.
Enligt inkomna förslag och på styrelsens tillstyrkan
invaldes i avdelningen föreningsmedlemmarna:
civilingenjörerna P. Albert Andersson, Bispfors,
Carl-Gustaf Bremme, Sten Edlund, Stockholm, och Bengt
Gabrielsson, Suorva, kapten Ragnar Götherström,
civilingenjörerna Anders Hjelmér, Nils Kristoffersson och
Sune Lundquist, Stockholm, chefsingenjören Harry
Tham, Karlskrona, civilingenjörerna Hadar Wadsten
och Arvid Wilner, Stockholm.
Som sammanträdesdagar under år 1938 godkändes
på styrelsens tillstyrkan måndagarna 17/1, 14/2, 14/3,
11/4, 9/5, 12/9, 10/10, 14/11, 12/12, samt torsdagen
24/3 för avdelningens 50-årsjubileum. Genom
föreningens styrelse hade översänts brev från A.-b.
Radiotjänst med anhållan om benägen medverkan för att
kunna till bolaget lämna sådana meddelanden, som
kunna vara av allmänt intresse att få
vidarebefordrade genom radio.
Ordföranden meddelade, att representanter för
föreningen, dess avdelningar och med föreningen
korresponderande tekniska föreningar vid ett sammanträde
27/9 diskuterat arbetsprogrammen under den
kommande arbets säsong en och att därvid intet
förekommit, som inverkade på avdelningens hittills planerade
verksamhet.
Föreningens styrelse hade meddelat
avdelningsstyrelsen, att från Tekniska högskolans
lantmäteriavdel-ning anhållits om uttalande rörande frågan om lämplig
yrkestitel för de personer, vilka såsom lantmätare
genomgått KTH, varvid ifrågasatts titeln civilingenjör.
Frågan hade diskuterats inom styrelsen, varvid
framhållits bl. a. att det med hänsyn till den nuvarande
användningen av titlarna civilingenjör, bergsingenjör,
arkitekt och lantmätare syntes olämpligt att införa
benämningen civilingenjör för lantmätare. De framförda
synpunkterna hade meddelats föreningens styrelse.
Avdelningen hade intet att erinra i frågan.
Föreningens styrelse hade begärt att en diskussion
skulle förberedas angående ett inkommet förslag om
ordnande av en högre kurs i husbyggnadskonst för
väg- och vattenbyggare. Det uppdrogs åt styrelsen att
undersöka intresset för förslaget hos avdelningens
medlemmar och om så ansåges lämpligt tillsätta en
kommitté för utredning av frågan.
Härefter redogjorde föreningens sekreterare,
byråchefen K. A. Fröman, för en av The American
Insti-tute of Steel Construction utlyst pristävling om
utformning och konstruktion av autostrador i förhöjt
läge (Elevated Highways). Tävlingstiden utgår 31/3
1938 och hela prissumman är 9 000 dollars. Närmare
upplysningar kunna erhållas på föreningens kansli.
Ordföranden meddelade, att han av föreningens
styrelse anmodats representera avdelningen vid
sammanträde 25/10 med de svenska ledamöterna i
utskotten för 2:dra nordiska ingenjörsmötet i Oslo 1938,
samt efterlyste förslag på lämpliga föredrag vid
mötet.
Organisationskommitténs utlåtande hade inkommit
och skulle efter behandling av styrelsen tryckas och
utsändas till föreningens medlemmar för att kunna
behandlas av avdelningen på novembersammanträdet.
Trafiksäkerhetskommitténs utlåtande komme samtidigt
130
25 sept. 1937
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
