- Project Runeberg -  Teknisk Tidskrift / 1938. Mekanik /
147

(1871-1962)
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

Mekanik.

Efter sammanträdet aväts middagen, som senare
efterföljdes av den sedvanliga eftersitsen. Härunder visades
ytterligare en film från A.-b. Bofors kanontillverkning
med kommentar av bergsingenjör Lundberg. Vidare
visades två S. F. filmer, "Riddarholmen" och "Fåglar
i frack". Sammanträdet var besökt av ett 50-tal
ledamöter.

G. P—a.

Svenska teknologföreningens avdelning för Mekanik
höll den 22 november 1938 extra sammanträde på
föreningens lokal under ordförandeskap av flygdirektör
Ebik Sjögren. Att jämte ordföranden justera dagens
protokoll utsågos tekn. dr Nils Gustafsson och
civilingenjör Josef Edlund.

I avdelningen inträdde genom anmälan
civilingenjörerna Sture Ernow, Stockholm, Tor-Emil Janson,
Örebro, Carl Olof Lindqvist, Eskilstuna, och T.
Wyk-man, Södertälje. I avdelningen invaldes bergsingenjör
E. Assar Grönwall, Stockholm, civilingenjör Sven G.
Lind, Arboga, bergsingenjör Åke Lundberg, Bofors,
diplomingenjör Carl-Gustaf Nobel, Trollhättan, och
civilingenjör Bertil G. P. Starck, Upplands-Väsby.

Ordföranden meddelade att från Svenska
teknologföreningens styrelse hade inkommit en skrivelse med
anhållan, att avdelningen för Mekanik tillsammans
med avdelningen för Väg- och vattenbyggnadskonst
skulle inkomma med förslag till tre ledamöter i den
sakkunnignämnd i trafik- och bilmål, som avses
inrättad på försök för första halvåret 1939 under
förutsättning att förslaget kommer att stödjas från
justitiedepartementets sida. Mekanik har givit sin
Automobil-och motortekniska kommitté i uppdrag att behandla
ärendet och inkomma med förslag. Avdelningen
godkände åtgärden.

Ordföranden meddelade att en skrivelse inkommit
från Svenska teknologföreningens styrelse beträffande
anordnande av en kurs i allmän rättskunskap.
Mekaniks styrelse har till ledamot i den kommitté, som
skall utreda ärendet, valt direktör Alrik Björklund.
Avdelningen godkände åtgärden.

Ordföranden meddelade att styrelsen för Mekanik
frän Automobil- Och motortekniska kommittén
mottagit en skrivelse beträffande utseende av kandidat till
erhållande av KAK:s jubileumspris, samt angående
anslag ur jubileumsfonden till den av KAK och
föreningen gemensamt tillsatta kommittén för vägtrafik.
Ingen kandidat har tyvärr detta år kunnat utses, och
kommittén för vägtrafik har detta år icke någon
utredning, för vilken den önskar anslag ur
jubileumsfonden. Svenska teknologföreningens styrelse har
blivit underrättad härom. Avdelningen godkände
åtgärden.

Ordföranden meddelade att på förslag av tekn. dr
N. Gustafsson, Mekaniks styrelse beslutat invälja
civilingenjör Per Ågren i Automobil- och
motortekniska kommittén. Avdelningen godkände åtgärden.

Att yttra sig över till avdelningen för Mekanik
remitterat SMS särtryck nr 201: "Standardisering av
kopplingsanordning mellan dragbil och släpfordon",
beslöt avdelningen på styrelsens förslag utse
bergsingenjör Nils Lannefors, smk, professor C. E.
Hubendick och civilingenjör Birger Norlin.

Innan ordföranden överlämnade ordet till aftonens
föredragshållare, vände sig ordföranden i ett kort
hälsningsanförande till de inbjudna gästerna.
Ordföranden yttrade bland annat: "Frågan om
möjligheterna att framställa inhemska motorbränslen
aktualiseras tid efter annan och särskilt under oroliga
utrikespolitiska förhållanden. Så även nu. Icke minst
mot bakgrunden av de kritiska dagarna i september,
som säkerligen för de flesta här hemma kommo som

en mycket oväntad och obehaglig överraskning,
hat-Svenska teknologföreningens avdelning för Mekanik
ansett, att det borde vara av stort intresse att få en
orientering rörande vad som göres i denna så viktiga
fråga, samt hur situationen beträffande
motorbränsleförsörjningen i händelse av importsvårigheter f. n.
ter sig.

Styrelsen i avdelningen för Mekanik har också
funnit det vara mycket angeläget att såväl
ingenjörerna och industrimännen som även industrifolket
bliva så orienterade, att de kunna intressera sig för
och stödja de allvarliga strävanden, som nu äro igång
för att söka komma från ord till handling."

Ordföranden vände sig härefter till de inbjudna och
bad dem vara hjärtligt välkomna. De inbjudna voro:
representanter för Kungl, marinförvaltningen,
representanter för Kungl, flygförvaltningen, Kungl,
domänstyrelsens chef, generaldirektör G. Kuylenstjerna,
representanter för Ingeniörsvetenskapsakademien,
medlemmar av Kungl, automobilklubben,
medlemmar av Motormännens riksförbund, medlemmar av
STF:s avd. för Kemi och Bergsvetenskap, enskilda,
kapten J. Nerén m. fi., representanter för pressen.

Ordföranden överlämnade härefter ordet till
civilingenjör Alfred Billberg, som höll föredrag över:
"Försörjningsmöjligheter med inhemska motorbränslen"

Ingenjör Billberg, som är sekreterare i
Ingeniörsvetenskapsakademiens brännoljekommitté, lämnade en
allmän orientering i frågan, varjämte han särskilt
ingående redogjorde för brännoljekommitténs arbete.
Föredraget var åtföljt av talrika ljusbilder.

Efter herr Billberg överlämnades ordet till
civilingenjör A. Mörtsell, som framlade en del synpunkter
på flygbränslefrågan.

Slutligen höll löjtnant L. Cassler ett med mycket
intresse mottaget anförande över gasgeneratorfrågans
läge i olika länder i Europa, och speciellt vad som på
senare tid gjorts här hemma i Sverige för att få fram
en lycklig lösning av detta svåra problem.

Till samtliga föredragshållare framförde
ordföranden avdelningens tack för den utmärkta belysning,
som de givit sina respektive delar av denna
intressanta och viktiga fråga. Föredragen och den
efterföljande diskussionen komma att inflyta i Teknisk
tidskrift.

Efter sammanträdet, som var mycket talrikt besökt,
avåts en enkel supé. Vid det efterföljande samkvämet
fortsatte diskussionen med stor livaktighet till sena
nattimman.

G. P—a.

Svenska teknologföreningens avdelning för Grafisk
teknik avhöll sitt årsmöte den 28 november 1938.
Avdelningen, som konstituerades i maj i år, valde den
under 1938 fungerande interimsstyrelsen till ordinarie
styrelse för 1939. De valda äro: E. Lagrelius, ordf.,
T. Roxendorff, v. ordf., A. Skjöldebrand, sekr., K.
Bergström, klubbm., samt hrr B. Alm och G. Smith.
Till representanter i Svenska teknologföreningens
styrelse utsågos ordf. och sekr. med ing. B. Alm som
suppleant.

Under programpunkten "Dagens Eko" talade ing.
T. Roxendorff om "Tidningsförsegling" och
demonstrerade en apparat av norskt ursprung, som provats vid
Dagens Nyheter, och som skall komma till användning
vid ett tiotal svenska tidningar under 1939.

Mr. F. Bennet, London, talade om "Några nyheter
på stereotypi- och snällpressområdet" och visade i
samband därmed två filmer. Föredraget följdes av en
stunds diskussion med inlägg från hrr Hellman och
Roxendorff.

Efter sammanträdet följde supé och samkväm.

17 sept. 1938

147

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Tue Dec 12 02:21:41 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/tektid/1938m/0149.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free