- Project Runeberg -  Teknisk Tidskrift / 1940. Allmänna avdelningen /
303

(1871-1962)
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Häfte 30. 27 juli 1940 - Elastisk understöttning av skyddsrum, av John-Erik Ekström - Facit - Nya spanska industriföretag - Luxemburgs järnverk åter i gång - Nya dammar i Norrström för Mälarens reglering - Segelflyget uppmuntras - Artificiell fodertorkning - Kanal Östersjön—Svarta havet

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

Teknisk Tidskrift

/fnu/nmn t m)i/
Fig-. 27. Tät understöttning med
"rost"-verkan under mittpartiet.

Den maximala påkänningen blir då

—sftrVMSr-

(7)

Sättas påkänningarna enligt ekv. (6) och (7) lika
erhålles enkelt

-.■v^y/^f.

(8)

Utgå vi från ett mycket högt valv med t. ex.



= 2 blir då för

K i
h "10
K i
h = 20
K 1
h ~~ 30

kilas upp mot taket håller givetvis valvet, men så
snart den stora skyddsramslasten nedkommer uppstår
en verklig risk för katastrof.

4) Vanligen förekommande valv förmå i allmänhet
utan understöttning uppbära skyddsrumslasten. Med
understöttning erhållas däremot
utknäckningsverk-ningar, vilka knappast kunna undgå att bliva
ödesdigra.

Facit.

23/6—23/7 1940.

a = 0,272 • lu

a = 0,193 • lx,

a = 0,iB7 •

För klena valv blir alltså följareavståndet a mycket
litet enbart för att tryckpåkänningarna icke skola
bliva större än de ursprungliga. Man måste
dessutom betänka, att stöttningen dock resulterat i
dragpåkänningar på ett flertal ställen, vilka äro lika stora
som de ursprungliga maximala tryckpåkänningarna.

Slutligen må påpekas, att på grund av valvets stora
pilhöjd blir det ofta mycket svårt att praktiskt
anordna tät stöttning över hela spännvidden. Den
måste då — så som i fig. 27 — avbrytas invid
anfangen. I dessa fall bliva drag- och
tryckpåkänningarna mångfaldigt större än primärvärdet.

V. Sammanfattning.

Det ovan anförda kan sammanfattas på följande
sätt:

1) Understöttning av valv är alltid en olämplig
form av förstärkning och innebär i sig ett incitament
till skadegörelse på valvet. Vad som vinnes i
avlastning av de yttre krafterna förloras genom ökade inre
påkänningar.

2) Betongvalv bliva relativt litet avlastade genom
vanligen förekommande stöttning. På grund härav
bliva spänningarna icke — åtminstone vid grova
valv — avsevärt olika de spänningar, som finnas i
det icke understöttade valvet och stöttningen blir
relativt verkningslös. Ökas stolp dimensionen så
införes därmed större dislokationsmoment och faran för
dragsprickor blir aktuell.

3) 7’e<7eZvalv giva relativt stora elastiska
stödkrafter. Bet innebär en påtaglig fara att understötta
tegelvalv på hittills förekommande sätt. Så länge
valvet endast bär sin ordinarie last och stolparna icke

Nya spanska industriföretag. Ett nytt bolag med
ett kapital om 15 mill. pesetas har grundats i Alméria
i Spanien för upprättandet av en cellulosafabrik.
Råvaran skall bliva s. k. espartogräs. Bland andra
spanska nyanläggningar märkes dessutom en
elektrolytisk kvävefabrik i Huesta, vars driftskapital uppgår
till 15 mill. pesetas.

Luxemburgs järnverk åter i gång. De luxemburgska
järnverken ha så småningom börjat återupptaga
arbetet, i den mån de till Frankrike evakuerade
arbetarna söka sig tillbaka till sina tidigare arbetsplatser.
Tre masugnar ha redan börjat arbeta, och man hoppas
snart kunna sätta i gång ytterligare fyra. Själva
järnverken ha endast lidit obetydliga skador och kunna
lätt åter sättas i stånd.

Nya dammar i Norrström för Mälarens reglering.

Kammarkollegium föreslår, att tillstånd lämnas att
utföra de dammar i Norrström, som behövas för
reglering av Mälaren. De nya dammarna skulle
förläggas under Eiksbron och i strömmens södra gren
ungefär mitt för långsidan av kanslihusets huvudbyggnad.

Det är av stort intresse för hela Mälarbygden, att
översvämningarna vid Mälarens vårflöden begränsas
och att avtappningen sker snabbt, framhåller
kammarkollegium. Med regleringen avses i första etappen att
vid normalt lågvatten hålla vattenytan i Mälaren vid
höjden + 4,io och vid lägsta lågvatten ej under -)- 4,
men sänka högvattensståndet så, att vattenytan vid
högsta flöden hålles vid omkring 4,9. För ändamålet
anlitas dammen i Norrströms norra gren, en
avtapp-ningskanal vid Karl Johans torg, slussen vid detta
torg, en kulvert vid Skanstull, slussen vid
Hammarby-leden samt kanalslussen m. m. i Södertälje och
slutligen de nya dammbyggnaderna.

Segelflyget uppmuntras. Enligt meddelande från
luftfartsbyrån skall det belopp om 193 000 kr., som
beviljats i understöd åt privatflyget för budgetåret
1940—41, fördelas så, att kr. 98 000 skola utbetalas
som premier för förvärv av A: 2 certifikat samt för
fortsatt flygträning, och återstoden, kr. 95 000, skall
gå till bidrag till inköp av skolflygplan. Bidrag till
inköp av skolflygplan utgå med belopp av upp till
15 800 kr., dock med högst 60 % av inköpskostnaden.

Artificiell fodertorkning. Livsmedelskommissionen
tillstyrker en framställning från ingenjörsfirman J. M.
& R. V. Pehrson, Stockholm, om ett uppfinnarlån pä
30 000 kr. till modeller och försök med viss apparatur
för komplettering av firmans apparater för artificiell
fodertorkning.

Kanal Östersjön—Svarta havet. I Ryssland har man
börjat bygga en kanal som via Dnjepr och Njemen
skall förbinda Östersjön med Svarta havet. Meningen
är att den nya kanalen, som får 30 slussar och en
längd av 550 km, skall ersätta den gamla
Ogonski-kanalen, som byggdes för 150 år sedan.

20 juli 1940

303

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Tue Dec 12 02:23:24 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/tektid/1940a/0317.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free