Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Automobil-och Motorteknik
detta hänseende
möjlighet till en
utformning av en i alla
avseenden ytterst
stabil konstruktion. I
trots härav spelar
dock vevaxelns
elastiska deformation en
viss roll även i detta
senare samband. En
konstruktion, som
geometriskt
medgiver en absolut
balansering och ett
fullständigt eliminerande av alla impulsers
överföring till
omgivningen, bör
därför kritiskt granskas
med avseende på, i
vilken grad den
ideellt utformade
geometrien förvanskas
genom elastiska
deformationer under
höga kolvtryck.
Fig. 7 visar en
vevaxel till en
skakfri motor jämte
tillhörande å densamma
anbragta
lagergångar. Intill
vevslängarna, som i detta
fall äro utformade
som svänghjul, synas
tvenne sfäriska
kullager, vilka motsvara
kolvtapparnas
rull-lager i en maskin
med diametralt
motliggande kolvar.
Inuti dessa sfäriska
rullager arbeta de
rörliga excentrarna,
som motsvaras av
ovan nämnda
imaginära vevstake, vilka
i detta utförda fall
hava en
vevstaks-längd av cirka 11
mm. Dessa rörliga
excentrar äro såsom
skildrats roterbart
anbragta å excentrar
på vevaxeln, vilka
excentrar alltså
motsvara vevtappen i en vanlig motor och som hava en
vevradie av endast 3 mm. Axiellt utanför de bägge
excenteranordningarna befinna sig vevaxelns bägge
fasta lageranordningar, som alltså fixera det
stationära läget hos vevaxelns rotationsaxel. Dessa
lagergångar hava en dubbel funktion. Dels centrera de
vevaxeln och dels utgöra de organ för upptagandet
av sidotrycket från gejdstyckena, vilka senare, som
förut påvisats, styra vevhusaggregatets rätlinjiga
rörelse, så att den linjärt sammanfaller med kolvens re-
Fig. Sa. Skakfri motor med startanordning och backslag (längdsektion).
Fig. 8 b. Skakfri motor (tvärsektioner genom vevaxel och fast lagring).
ciproka rörelse. Tydligen kan denna reciproka
rörelse tillåtas inta olika vinkellägen i ett plan
vinkelrätt mot vevaxelns rotationsaxel (fig. 8 a och b).
Den elastiska deformation, som vevaxeln utsättes
för under kolvtryckets fluktuationer, åstadkommer
ett geometriskt felläge mellan de inre och de yttre
lagergångarna i motorn, som för en motor av
ifrågavarande storlek (120 mm kolvdiameter, 180 mm
slaglängd) uppgår till några hundradels mm.
Nedfjäd-ringen av omgivningen i vevhuset minskar emellertid
49
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
