Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Teknisk Tidskrift
Fig. 3. övre bilden visar en del av innerbottnen mot
marginalsidan och slaget i deformerat skick. Undre bilden visar
samma del i reparerat skick med isvetsade bitar i
bordläggning, bottenstockar etc.
dium klart att om vi verkligen skulle gå in för
svetsningen, så tarvades vid färdig utbyggnad av
systemet flera hundra svetsare med motsvarande maskinell
utrustning ävensom verkstadsbyggnad med allt vad
därtill hör, avsedd för samling och svetsning av mon-
tageenheterna. Samtidigt måste konsekvenserna tagas
av en synnerligen kraftig reducering av den
befintliga nitarekåren och diverse ändringar av den
maskinella utrustningen i skeppsbyggeriverkstaden
fullbordas.
Problemet med arbetarna löstes lättare än väntat.
Inom nitareavdelningen erhöllo alla mannar, som så
önskade, gruppvis undervisning på övertid i elektrisk
svetsning. Dessutom togs annat folk med på dessa
kurser, som varade i 12 dagar med 2 timmar enbart
praktisk övning per dag. I mån av behov
överfördes så dessa nybörjare till svetsningsavdelningen,
nitarna med den överenskommelsen att för den
händelse ökat behov av nitning skulle uppstå, exempelvis
å reparenter, de åter för kortare tid skulle övergå till
nitningsavdelningen. Självfallet måste dessa
nybörjare i första hand sättas på enkla svetsningsarbeten.
I detta sammanhang kan nämnas, att vi för
närvarande i stort uppfatta svetsarna som tempoarbetare,
ty den större delen av dem utföra icke sådant arbete,
som tarvar yrkesskicklighet enligt verkstadsavtalets
definition, dvs. arbete för vilket fordras en
utbildningstid av tre år. Det ligger mycken överdrift i allt
pratet och skrivandet om svetsarnas utbildning, en
osund mystik har skapats kring ett arbete, som i de
flesta fall tillfredsställande kan utföras efter någon
eller några månaders övning.
Kontrollen av svetsfogarna å handelsfartygen sker
uteslutande med besiktning enbart med ögat som
instrument, De ledande klassificeringssällskapen, efter
Fig. i. En del av ena skeppet i svetsningsverkstaden.
112
21 dec. 1940
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
