Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - H. 8. 23 februari 1954 - Nya metoder - Avställda turbiner blir korrosionssäkra, av Wll - Böcker - Företagens varudistribution, av Bengt Stendahl - Forslag til Forenkling af boligbyggeriets udførelse og organisation, av D V Österberg - Schrifttum über Bodenmechanik, av G Lbg
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
2 februari 1954-
169
Avställda turbiner blir korrosionssäkra. För att skydda
en avställd ångturbin mot korrosion inför man en
korro-sionshindrande olja i maskinen. Hittills har man för detta
ändamål varit tvungen att öppna turbinhuset, vilket dock
kräver ett avsevärt arbete. Försök har gjorts att spruta
in oljan i turbinen och fördela denna med
ånggenomblås-ning, och man har även fått lyckade resultat vid små
maskinenheter, upp till ca 1 000 kW.
Genom finfördelning av den korrosionsskyddande oljan
med ånga i en särskild blandningskammare har man
emellertid fått bättre resultat. Blandningen av oljedroppar
och ånga införs i turbinen, som därvid får rotera sakta
och som hålls vid ca 220°G temperatur. Denna
temperatur har visat sig vara mest lämplig för behandlingen.
Förbrukningen av olja är liten, ca 3 1 till en 4 000 kW turbin
(Engineers’ Digest nov. 1953 s. 413). Wll
Böcker
Företagens varudistribution, av Bertil Krän. Förlags
AB Affärsekonomi, Stockholm 1953. 264 s., 43 fig., tab.
22,50 kr.
Förf.:s syfte har varit att lämna en redogörelse för hur
konsumtionsvarudistributionens viktigaste grenar kan
rationaliseras och kostnadsmässigt kontrolleras. Därvid har
vissa områden, t.ex. varuhantering, behandlats mer
ingående. Distributionsproblemen har förf. sökt belysa
speciellt ur producentens synpunkt. I inledningen och i ett
par avslutande kapitel har lämnats några allmänna
synpunkter på distributionen.
Framställningen är uppdelad i en ganska omfattande
inledning, en avdelning om effektivisering av arbetsmetoder,
en om förbättring av orderstrukturen genom prispolitiska
medel, samt en avdelning om distributionens uppgifter och
kostnader.
Som varje bidrag till den hittills föga omfattande
distributionsekonomiska litteraturen är boken välkommen. Den
torde i vissa delar kunna bli till avsevärd hjälp, inte
minst som informerande läsning för dem, som inom
företagen icke är direkt sysselsatta med avsättningsfrågor.
Särskilt gäller detta avsnitten om kostnader och
kapacitetskrav (kap. 7—10). Även om framställningen kunde ha
disponerats klarare, torde läsningen ge goda impulser
beträffande behandlingen av oekonomiska produkter,
kunder och order. Förf. ser tyvärr endast till den mest
ekonomiska stukturen i distributionen: man måste
naturligtvis finna den optimala avvägningen mellan kostnader i
produktion och distribution innan det för företaget
gynnsammaste läget kan definieras. Detta förhållande drar i
viss mån ned intrycket av boken.
Om andra avsnitt kan tyvärr icke lika goda omdömen
lämnas. Avsnitten om effektivisering av arbetsmetoder
inom distributionen innehåller bl.a. synpunkter på reklam
och marknadsstudier, som ter sig mindre genomarbetade.
Inledningens och den avslutande delens allmänna
synpunkter på distributionens uppgifter och kostnader faller
utanför ramen för det av förf. uppställda syftet, och har
uppenbarligen vållat förf. svårigheter.
Intill dess en allmän, omfattande framställning föreligger
om producentens val av distributionsalternativ torde denna
bok få vidsträckt användning, helst som den är skriven
på ett ledigt språk, och innehåller många synpunkter, som
hittills icke funnits tillgängliga i bokform på svenska.
Bengt Stendahl
Forslag til Förenkling af boligbyggeriets udførelse
og organisation, utgiven av Dansk Ingeniørforening.
Teknisk FoTlag, Köpenhamn 1951. 126 s., 40 fig., 7 pl., bil.
Liksom i de flesta andra länder har även i Danmark
efter det senaste världskriget rationalisering av
husbyggandet kommit att inta en framträdande plats inom det
tekniska området. I slutet av 1948 tillsatte Dansk Ingeniør-
forening en kommitté med uppgift att undersöka
möjligheterna att praktiskt realisera sådana vunna framsteg
inom bostadsbyggeriet, som kunde medföra lägre
byggnadskostnader. Kommittén uppdelade sitt arbete på två
huvudområden, projektering och arbetsteknik.
På samma sätt som tidigare tillämpats exempelvis i
Sverige undersökte kommittén först, i vilken utsträckning ett
modulsystem var möjligt att genomföra. Man stannade vid
att fastställa modulmåttet 20 cm endast i höjdled, medan
några förslag till modulmått i plan ej framlades.
Våningshöjden från golv till golv sattes till 2,8 m, vilket medger
en fri våningshöjd av 2,5 m, bröstningshöjden föreslogs
till 0,6, 0,8 eller 1,0 m, fönsteröppningarnas höjd till 1,2,
1,4, 1,6 eller 1,8 m och dörröppningens höjd till 2,2 m.
Som utgångspunkt valdes överytan på den gjutna
betongplattan.
Skifthöjden på tegel sattes lika med Va av modulmåttet
20 cm. Det har dock konstaterats, att denna skifthöjd ur
arbetsteknisk synpunkt är för liten, varför en högre
skift-höjd, och då i likhet med vad som föreslagits i Sverige
10 cm, torde komma att föredras.
En särskild undersökning gjordes beträffande de
mått-toleranser som kunde tillåtas. Med hänsyn till framförallt
rörinstallationerna ansågs den största toleransen i
höjdled ej böra överstiga ± 1,5 cm, och detta såväl för
enstaka mått som vid en summering av flera mått,
exempelvis för hela hushöjden.
Då de hittillsvarande mätmetoderna ansågs vara
otillfredsställande för denna måttnoggrannhet, konstruerades
en speciell modulstav samt ett vattenmått enligt principen
för kommunicerande kärl, vilket senare även börjat
användas i Sverige.
Förslag till standardisering av badrums- och
köksinredningar utformades liksom även ett rörblock liknande det
svenska AB-blocket. Vidare föreslogs trapplöp med 8
trappsteg för halv våningshöjd. Dessa förslag finns
uppritade i redogörelsen.
Avsnitten om arbetsteknik behandlar användningen av
kranar väl kortfattat. Man har nöjt sig med att
konstatera, att dessa i många fall kan medföra ej oväsentliga
besparingar i fråga om transporter av material på
byggnadsplatsen. Det i Danmark vanliga fackentreprenörsystemet
försvårar dock ett rationellt utnyttjande av dylika större
arbetsmaskiner. Man har därför i en särskild utredning
föreslagit en övergång till det svenska byggmästarsystemet
med alla egentliga byggarbeten samlade på en hand.
Även det svenska transportsystemet med paketerat tegel
har undersökts vid experimentbyggen, "Hede-husen",
varvid såväl svenska som engelska tegelkärror provats. Något
definitivt resultat har ej uppnåtts utan man har nöjt sig
med att konstatera, att transportmetoden har avsevärda
fördelar.
Slutligen har undersökts möjligheten att standardisera
byggnadsställningarna. De därvid gjorda proven har dock
inskränkt sig till endast en modern ställningstyp, nämligen
den engelska Kwikform.
För en svensk byggare erbjuder de danska
undersökningarna egentligen intet nytt. Värdefullt är, att man ej gått
alltför långt i detalj utan angivit vissa metoder, som kan
genomföras utan större svårigheter. Innan de olika
problemen angripits har vissa grundregler uppställts och
med ledning av dessa har man utvalt en metod, utan att
grundligt undersöka andra tänkbara lösningar. Det är
troligt, att man på detta sätt, nämligen att ta det goda
hellre än att med omfattande arbete söka det bästa,
snabbare kan nå en utveckling i önskad riktning. Problemen
är ändock stora. Bland annat påpekas, att arbetarnas
reaktion i hög grad påverkar framåtskridandet, en synpunk
som enligt anmälarens mening ej är riktig även om den
är förklarlig. De tekniska och ekonomiska synpunkterna
måste dock sättas avgjort före den nyss nämnda, och
alla erfarenheter visar också, att detta blir bäst för
samtliga parter. D V österberg
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
