- Project Runeberg -  Teknisk Tidskrift / Årgång 92. 1962 /
184

(1871-1962)
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Like | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - 1962, H. 9 - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

i samarbete med Stora Kopparbergs Bergslags AB
— ett intressant exempel på nordisk samverkan —
påbörjades den 29 juni 1960 och redan den 15
november 1961 kunde masugnen påblåsas.
Produktionen beräknas till 250 000 t/år tackjärn av hög
kvalitet.

Verket har egen hamn med 250 m kajlängd och
8 m djup vid kaj. Införseln och utförseln över
hamnen beräknas bli 0,8—0,9 Mt/år. Stora Kopparbergs
järnverk i Domnarvet och Vuoksenniska skall ta
hand om största delen av det producerade
tackjärnet. I Domnarvet skall man lägga ned de
elektro-hyttor i vilka man hittills tillverkat en del av det
prima tackjärn som man behövt bl.a. för
kokilltill-verkningen. Genom samarbetet med Stora
Kopparberg har hyttan i Koverhar kunnat byggas större,
varigenom tillverkningskostnaderna blir lägre
(Dala-Demokraten 2 sept., 6 sept. 1961; enl. Berndt
Grönblom vid Hindersmässan i Örebro den 27 januari



1962).

Ep

nya metoder

Bedövning med ljud vid tandlagning

Man har vid prov i Storbritannien och USA funnit
att smärtorna vid tandlagning kan undertryckas helt
eller delvis med akustiska medel, en metod som nu
blivit tillgänglig även i Sverige. Vid dess
tillämpning bär patienten ett par hörlurar i vilka musik
från en bandspelare kan avlyssnas. Ljudvolymen
regleras av patienten med en manöverdosa som
hålls i handen. Med en omkastare på dosan kan
vidare vitt brus kopplas in.

Ljudets smärtstillande effekt anses bero på att det
centrala nervsystemets förmåga att ta emot
impulser är begränsad. Om ljudet ger en tillräckligt stark
retning kan en känselretning antingen blockeras
fullständigt eller dess verkan minskas. Genom
inkoppling av bruset förstärks ljudets verkan därför
att inte bara dess styrka utan också dess
våglängdssammansättning är av betydelse.

I bruset ingår ljud av alla hörbara frekvenser; dess
effekt är konstant i området 70—600 Hz men avtar
med stigande frekvens över 600 Hz. Ljudstyrkan
kan patienten inte öka till mer än 127 dB som
ligger strax under smärtgränsen och inte kan vålla
hörselskador vid den kortvariga inverkan som kan
ifrågakomma.

Den svenska apparaten har i Tranås provats på
106 patienter som ersättning för lokalbedövning; 95
av dem ansåg ljudbedövningen fullt tillräcklig. Den
har givetvis den stora fördelen att den saknar
lokalbedövningens obehagliga efterverkningar. SHl

Snabbt pansartransportfartyg

Brittiska transportministeriet har för ca 25 Mkr.
beställt ett pansartransportfartyg, fig. 1, som
ersättning för sådana landstigningsfartyg (LST) som
användes under andra världskriget. Fartygets uppgift
är att snabbt kunna transportera trupper och fordon
samt landsätta dem vid normala kajanordningar

eller på öppna kuster. Detta har ordnats genom att
lastportar har byggts i såväl för som akter, så att
fordonen kan köra rakt igenom skeppet i dess
längdled.

Det 127 m långa fartyget blir 17,7 m brett och får
3,8 m djupgående. Farten beräknas bli 17 knop med
ett dieselmaskineri på 9 450 hk och två propellrar
vid deplacementet 5 450 t. Fartyget får 68 mans
besättning och kan ta 350 passagerare. Det medför på
väderdäck ett antal lätta pontoner som med egna
kranar kan placeras mellan fartyget och kaj. Genom
ramper i fartyget kan fordonen från de två däcken
köra ut genom endera stäven och i land över
pon-tonerna.

Fartyget, som längst akterut får ett landningsdäck
för helikoptrar, skall också kunna ha sådana
stuvade ombord. Det skall klassas hos Lloyd’s Register
of Shipping och blir användbart för vidsträckt fart.
I fredstid skall det användas för trupptransporter
mellan olika brittiska militärområden, under krig
skall det delta i amfibieoperationer och
luftlandsättningar (Shipbuilding & Shipping Record 7 dec.
1961 s. 752). BoJ

Framställning av acetylen i plasmastråle

I en plasmastråle av argon har man överfört metan
till acetylen och väte med 80 °fo utbyte.
Plasma-brännaren (Tekn. T. 1959 s. 322) hade en katod av
volfram med 2 % toriumoxid (3 mm i diameter)
och en vattenkyld kopparanod med en 3 mm tjock
grafitinsats (fig. 1). Metanen fördes in i
plasmastrålen vinkelrätt mot denna genom en vattenkyld ring
och passerade genom den på ca 0,5 ms. Gaserna gick
sedan genom en vattenkyld kopparkammare och
fyra seriekopplade, torriskylda fällor till ett
uppsamlingskärl.

Man har beräknat temperaturen i plasmastrålen till
ca 12 000°C. Den enda produkt som är termodyna-

— Katod

Fig. i.
Plasma-brännare för
överföring av
metan till
acetylen.

Fig. 1. Modell
av brittiskt
pansartransportfartyg om 5 450 t.

TEKNISK TIDSKRIFT 1 962 H. 9 _/77

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Tue Nov 12 16:25:43 2019 (aronsson) (download) << Previous Next >>
http://runeberg.org/tektid/1962/0214.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free