Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - I. Bränslen, av Edvard Hubendick - Kraft- och bränslefrågan i övriga skandinaviska länder - Danmarks kraft- och bränslefråga - Svenskt-danskt samarbete - Norskt-danskt respektive svenskt-norskt-danskt samarbete
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
150
BRÄNSLEN.
De stora produktionssiffror, till vilka man i Danmark kommit, maximalt 2 mill.
ton torv måste beundras. Man räknar med att 40 % av landets bränsleförbrukning
tillgodosågs med detta bränsle år 1918.
Medräknas emellertid de inom landet producerade bränslena, blir fördelningen i
hög grad lika den för Sverige påvisade, nämligen omkring:
Industri...........................................40 %
Husbehov...........................................40 %
Kommunikationer ...................................20 %
Därav utgjordes dock före kriget blott 10 % av inhemska bränslen och efter kriget
30 %.
SVENSKT-DANSKT SAMARBETE.
Redan före världskrigets utbrott har det varit tal om att överföra elektrisk energi
från Trollhättan till Danmark. Denna plan förföll emellertid innan densamma tog någon
bestämd form, på den grund att den tillgängliga Trollhätteenergien snabbt fann
användning på närmare håll. Så torde även för framtiden bliva fallet.
Då emellertid Danmark under världskriget, på grund av sin brist på vattenkraft,
hade vida större svårigheter än de övriga nordiska länderna att producera sitt
energibehov, utfördes, i utbyte mot andra förmåner för Sveriges vidkommande, en
kraftledning från Hälsingborg till Helsingör för överförande av begränsade energimängder
från Sydsvenska Kraftaktiebolagets kraftstationer i Lagan.
På grund av södra och mellersta Sveriges egen otillräckliga vattenkrafttillgång
kan emellertid denna kraftöverföring aldrig bliva av större betydelse och är mera att
betrakta såsom en provisorisk åtgärd. Dess intresse torde ligga däri, att densamma är
den första faktiskt realiserade kraftöverföringen mellan de nordiska länderna.
Norskt-danskt respektive svenskt-norskt-danskt
SAMARBETE.
På senare år har allvarligt diskuterats möjligheterna av en kraftöverföring från
Norge till Danmark, antingen direkt med kabel under Skagerack eller över Sverige med
kabel under Kattegatt eller under Öresund, resp, eventuellt luftledning över Öresund.
Vid ledningens dragande genom Sverige uppstår självfallet frågan om eventuell
samköming mellan norska och svenska kraftverk.
I och för studerandet av dessa möjligheter har man sökt uppskatta Danmarks
behov av elektrisk energi, om 10 å 15 år räknat, från omkring år 1920, då man beräknar
att landets industri och borgerliga behov skulle vara elektrifierade. Däremot har man
ej räknat med elektrifiering av järnvägarna. Resultatet har blivit ett behov av 500
mill. kWh pr år med en utnyttj ningstid av 3 200 tim. eller sålunda 157 000 kW
motsvarande c:a 230 000 hkr. På grund av den korta uttnyttj ningstiden skulle det emellertid
ej kunna löna sig att överföra hela denna energi, utan har beräknats att blott den med
en utnyttj ningstid av minst 6 500 tim. pr år skulle överföras. Denna beräknas motsvara
63 000 kW eller 86 000 hkr. Det närvarande behovet åter uppskattas till 47 000 kW
eller 57 000 hkr.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
