Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - II. Ångtekniken, av Tore Lindmark - Kolvångmaskiner, av Gustaf Dahlby - Ångmaskinens reglering
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
408
ÅNGTEKNIKEN.
bestämmer dessutom, såsom förut framhållits, ångans förinströmning, förutströmning
och kompression.
Expansionssliden löper på huvudslidens rygg och avstänger vid ett visst läge
ång-kanalen till huvudsliden och därmed även till maskinen. Den består av två delar, vilka
kunna närmas eller avlägsnas från varandra. Det är tydligt att ångtilloppet avstänges
så mycket tidigare, ju mera de båda slidplattorna avlägsnas från varandra.
Vardera sliden manövreras av sin excenterrörelse.
Ändring av fyllningen sker genom vridning av expansionsslidens slidstång.
Denna är höger- och vänstergängad och gängar därför vid vridning de båda
expansions-plattorna från eller mot varandra. Omställningen sker vanligen för hand. Figurerna
448—450 visa anordningen härför. Automatisk omställning från
centrifugalregula-torn möter den svårigheten, att slidstången måste vridas flera varv mellan
ytterlägena. På grund härav
begränsas Meyerslidens
område till mera
konstant belastade
ångmaskiner. En avart av
Meyers expansionsslid,
den s. k. GumiAU-sliden,
använder mycket stark
stigning å gängorna och
söker därigenom att
undgå ovannämnda
svårighet.
Dessa båda
expan-sionsslider förekomma
numera endast sällan.
RiDER-sZtden
arbetar efter fullständigt
samma princip som
Meyers, men har den
konstruktiva olikheten, att inloppskanalerna i huvudsliden på den åt expansionssliden
vända sidan ej äro parallella med ångkanalerna i slidspegeln, utan lutande under en
viss vinkel. Härigenom vinnes att de båda expansionsplattorna kunna förenas till ett
organ, vars förflyttning vinkelrätt mot slidens rörelseriktning, om det är fråga om
planslid, och förvridning, om det är fråga om kolvslid, bestämmer fyllningen.
Figurerna 451—456 visa en kolvslid tillsammans med denna expansionsslid.
Ridersliden har den vägande fördelen framför Meyers expansionsslid, att
omställning av fyllningen utan svårighet kan utföras direkt från centrifugalregulatorn.
Även denna expansionsslid kommer numera endast sällan till användning. Vid
far-tygsmaskiner använder man sig ej av dylika och stationära ångmaskiner hava allmänt
övergått till ventilreglering.
Fig. 451—456. Riders expansionsslid.
Ventiler och ventilreglering’. Vi hava i framställningen av ångmaskinens historiska
utveckling ganska utförligt omnämnt ventilregleringens första begynnelse och utveckling.
Ventilregleringen erbjuder ju även så beaktansvärda fördelar i jämförelse med
slid-regleringen, att dess storartade framgångar äro fullt förklarliga och berättigade. Vi hava
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
