Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - II. Ångtekniken, av Tore Lindmark - Ånglokomotivet, av Carl Flodin - Maskineri och effektberäkning
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
ÅNGLOKOMOTIVET. MASKINERI OCH EFFEKTBERÄKNING.
473
Beräkning av lokomotivets dragkraft och effekt enligt
amerikanska metoder.
Dragkraft max. i kg.
X p X d2 X s
D
a2 X c X p X drf X s
= 0.85 för tvilling
» = 1.275 » trilling
» = 1.7 » fyrling
»2 = 0-5 för 2-cyl. komp.
» =l.o » 4-cyl. »
^n2 ^i2 2.2 2.3 2.4 2.5 2.6 2.7 2.8
c 0.58 0.57 0.56 0.55 0.54 0.53 0.52
Tabell XXII. Värdet av c för olika förhållanden d^ld^.
Vid en kolvhastighet av 215 till 305 m pr minut vid fuktig ånga och 305—490 m
pr minut vid överhettad ånga utvecklas av maskineriet en max. effekt i hästkrafter av:
Br x p X d2 vid tvilling-, trilling- och fyrlinglokomotiv samt
B2 x c X p x dxp vid kompoundlok.
Cylinderanordning. B> [-Cylinderanordning-] {+Cylinder- anordning+} komp.
Fuktig ånga. Överh. ånga. Fuktig ånga. Överh. ånga.
Tvilling ..... 0.037 0.04 2-cyl. 0.022 0.024
Trilling 0.056 0.06 4-cyl. 0.044 0.048
Fyrling 0.074 0.08
Tabell XXIII. Värdet av Bx och Bv
Kolvhastighet pr minut. Fuktig ånga. Överh. ånga.
Fot. Meter. Dragkraft i % av max. Hkr i % av max. Dragkraft i % av max. Hkr i % av max.
250 76 100 60.4 100 55.6
300 93 95.4 69.1 95.4 64.3
500 153 77.2 93.5 77.2 86.8
700 215 59 100 60.5 95.2
1000 305 41.2 100 44.5 100
1600 490 24.1 93.5 27.8 100
Tabell XXIV. Dragkraft och hästkrafter vid olika kolvhastigheter.
Minsta ångförbrukning pr eff. hästkraft:
12.2 kg för fuktig ånga samt
9.4 » » överhettad ånga.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
