- Project Runeberg -  Uppfinningarnas bok / II. Brännmaterialier, värmemotorer, kompressormaskiner /
799

(1925-1939) [MARC] With: Sam Lindstedt
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - IV. Förbränningsmotorn, av Edvard Hubendick - Fotogenmotorns utveckling till råoljemotor för lantbruk, fiske och sjöfart - Tändkulemotorns användning för fiske och sjöfart

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

FOTOGENMOTORNS utveckling TILL RÅOLJEMOTOR för fiske och sjöfart. 799

Tändkulemotorns användning för fiske och sjöfart.

Vi hava redan vid behandling av bensinmotorn berört förbränningsmotorns
användning för båtdrift. Under det att bensinmotorn huvudsakligen fått användning
för nöjes- och lyxbåtar har fotogen- och råoljemotorn blivit använd i båtar avsedda för
lastning och andra praktiska ändamål. Orsaken är att söka i fotogenens och råoljans
lägre pris, svårigheten att undvika fotogenlukt vid användning av fotogen och råolja
samt lättheten att utföra även små bensinmotorer flereylindriga så att de
äro.balanserade, vilket har vissa svårigheter vid tändkulemotorer.

Fig. 1077. Båtmotor för fiske utrustad med propeller med ställbara blad.

I första rummet har förbränningsmaskinen fått användning för drift av fiskebåtar..
Medan i början av detta århundrade den vanliga storleken på sådana maskiner var 5
å 12 hk är densamma numera omkring 30 å 60 hk. Genom förbränningsmotorns införande
har kustfisket fullständigt förändrats. Förr bodde fiskarna ute i havsbandet och den
fisk som ej förbrukades för eget livsuppehälle saltades eller torkades för att kunna
bevaras till dess densamma kunde föras in till handelsplatserna. Med förbränningsmotorns
hjälp är fiskaren oberoende av väder och vind samt relativt oberoende av avstånden.
Han kan ofta bosätta sig utefter de stora trafiklederna och han kan i gryningen med sin
fångst vara inne vid järnvägsstationerna för att avlämna den färska fisken, vilken sedan
på morgonen försäljes å konsumtionsorterna. Fisken har härigenom blivit en vida
viktigare handelsvara än tidigare och dess näringsvärde och kulinariska värde utnyttjas
vida bättre då densamma kan användas färsk.

Fiskaren kräver emellertid ej blott driftsäkerhet och lättskötthet av sin motor
utan även en obegränsad manöverförmåga. Detta är orsaken till att denna maskin
vanligen förses med sådan manövrering att propellerbladen äro ställbara, fig. 1077.
Härigenom kunna med lätthet alla önskade hastigheter fram och back åstadkommas.

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Tue Dec 12 12:09:32 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/uppfbok/2/0811.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free