Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - IV. Förbränningsmotorn, av Edvard Hubendick - Dieselmotorns utveckling till stationär motor och skeppsmotor - Dieselmotorns utveckling till reversibel marinmotor
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
DIESELMOTORNS UTVECKLING TILL REVERSIBEL MARINMOTOR.
827
Vid igångsättning och manöver är emellertid förloppet ett helt annat. Då avstängas
manövermotorns slider D så att förbindelse med yttre luften upphör och luft sålunda
Fig. 1145. Tvärgenomskärning av
arbetscylindern till Hesselmans marinmotor.
Fig. 1146. Tvärgenomskärning av
manövercylindern till Hesselmans marinmotor.
Fig. 1147. Första exemplaret av Hesselmans marinmotor.
ej kan insugas under kolvens rörelse. Samtidigt med omställningen av sliderna D och
med samma omställningsorgan omställes även ventilen G, vilken sätter
manövercylindrarna i förbindelse med tryckluftbehållaren H. I stället för att insuga luft insläppes
därför tryckluft på kolvarna i manövercylindrarna, vilka då arbeta på samma sätt som
en ångmaskin och sätta
motoraxeln i rotation. Mot slutet av
slaget utströmmar tryckluften
genom av kolvarna styrda
avloppskanaler i cylinderväggen
och röret C. Då
manövermotorns kolvar vända stå
emellertid cylindrarna fyllda med
at-mosfärisk luft som om de hade
insugit sådan, och denna
inkom-primeras på samma sätt som
under drift i ledningen E och
strömmar från denna till
arbets-cylindrarna A, så att
arbetsmo-torn även under igångsättning
funktionerar på samma sätt
som under drift. Arbetsmotorn
kan därför träda i verksamhet
medan manövermotorn arbetar.
Härigenom undvikes att manöverorganen behöva sättas ur funktion innan arbetsmotorn
börjat arbeta normalt. Så snart det sistnämnda inträffat omställes emellertid ventilen G
och sliderna D i driftställning och manövermotorn är åter endast spolpump. Den
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
