Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - V. Järnvägar, av Oscar Werner - Uppkomst och utveckling - Större järnvägsföretag i Amerika och Afrika
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
UPPKOMST OCH UTVECKLING. STÖRRE JÄRNVÄGSFÖRETAG I AMERIKA OCH AFRIKA. 599
Vända vi så blicken
till Sydamerika, så finna
vi där ett utomordentligt
exempel på, att det icke
endast är de stora vidderna,
som överspännas med
järnvägslinjer, utan dessa
anläggas också för att nå
väldiga höjder, vilka tidigare
endast med stor möda och
lång tidsutdräkt kunnat
uppnås. Främst bör
härvidlag nämnas den järnväg,
som går från hamnstaden
Antofagasta i Chile till
Ozuro i fristaten Bolivia i
Sydamerikas Ander.
Järnvägen har en längd av 925
km, varav 442 km ligga i
Chile och 483 km ligga i
Bolivia, och når en högsta
höjd av 4 822 meter över
havet, k en sträcka av
612 km har den byggts med
en spårvidd av 760 mm,
medan den övriga delen
givits en spårvidd av 1 000
mm. På grund av de stora
höjdskillnader, som denna
järnväg måste övervinna,
mötte stora svårigheter vid
dess byggande. Redan 29
km från utgångsstationen
vid havet har järnvägen
sålunda nått en höjd av 554
meter för att 210 km
därifrån ligga 2 265 meter över
havet. Sedan järnvägen
hunnit 362 km från
utgångspunkten, når den fram
till en höjdplatå, som
ligger c:a 3 700 meter över
havet, men vars högsta punkt
ligger på 3 955 meters höjd.
Härefter grenar sig
järnvägen i flera linjer bl. a.
till några av de i Bolivia
bO
;. 976. Canadian Pacific-j är n vägen. Nordamerika.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
