Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - V. Järnvägar, av Oscar Werner - Järnvägsspårets uppbyggande - Bangårdar
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
678
JÄRNVÄGAR.
Fig. 1034. Bangården utanför plattformarna.
Ofta tvingas man dock förlägga personbangårdarna på ställen, där det redan, från
början är klart, att naturen själv lägger hinder i vägen för en vidare utvidgning, och
detta gäller särskilt om bangårdarna vid alpbanorna. Jungfrau-banans i Schweiz
station Eismeer, som ligger på 3 161 meters höjd över havet, är sålunda insprängd i klippan,
och där ha sex stora fönster måst utsprängas i fjällväggen för erhållande av dager, fig.
1037 och 1038, och för ventilation.
Personbangården i en storstad måste emellertid också förses med anläggningar för
tågens uppställning, uppställningsbangårdar, anläggningar för den lokala godsrörelsen
Fig. 1035. Centralstationen i Sidney, Australien.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
