Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - V. Järnvägar, av Oscar Werner - Bergbanor - Linbanor
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
822
JÄRNVÄGAR.
Den övre stationen, fig. 1206, är insprängd i berget för att vara skyddad mot
lavin-och stenras.
Man har nyligen slutfört byggandet av en 700 meter lång tunnel från övre stationen
till Plattferner, där ett synnerligt naturskönt område därigenom kommer att göras
lätt tillgängligt för turister och en utmärkt skidterräng öppnas.
Fig. 1206. Zugspitze-banan. Övre stationen.
Kauzel-banan. Den 20 december 1927 öppnades i hjärtat av Kärnten, Österrike,
en förbindelse upp till en av denna provins’ av turister mest besökta bergplatåer invid
bergtoppen »Kanzel», i närheten av staden Villach. Banan är byggd enligt system
Blei-chert-Zuegg. Den utgår invid Annenheims station å huvudlinjen Villach—S:t Veit,
c:a 12 minuters järnvägsresa från Villach, fig. 1207. Banans nedre station ligger 530
meter över havet och övre stationen 1 471 meter, vadan en höjdskillnad av 941 meter
övervinnes. Den vågräta längden är 1 650 meter samt linjelängden 1 899 meter.
Stigningen är i medeltal 570 °/00. Banan uppbäres av två stöd resp. 39 meter och 15 meter
höga. Avståndet mellan bärlinorna är vid de båda stöden 5 meter och minskas därifrån
mot stationerna, där avståndet är 3 meter.
Bärlinorna äro av s. k. Herkules-konstruktion med 51 millimeters diameter och
bestå av 19 smärre linor, vardera tvinnade av 7 trådar av götstål med en diameter av 3.3
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
