Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Fartyg av armerad betong
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has been proofread at least once.
(diff)
(history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång.
(skillnad)
(historik)
från de moderna pansarbåtarna, där det grova artilleriet ar placerat i
framskjutna torn, vägande tusentals ton.
Man har därför blivit tvungen att for dessa båtar bygga mycket långa
skrov med parallella väggar och smal och symmetrisk för och akter. Botten
är sammansatt av ett stort antal rum, påminnande om en cellbyggnad.
Genom att använda de härvid vunna resultaten liksom dem man fått fram av
teoretiska och praktiska försök med fasta kroppar, som röras
nedsänkta i en vätska har Hennebique nyligen patenterat en båttyp med
rationellt symmetrisk form, som ar fullkomligt ny både i avseende på
struktur- och byggnadssätt. Figurerna på denna sida och följande visa i
plangenomskärning den fullkomligt symmetriska formen på skrovet i förhållande till
dess längd- och tväraxel, vilket avser att göra vattenmotståndet så
litet som möjligt vid fartygets horisontella framåtgående. Det har
nämligen genom mångfaldiga försök blivit fastslaget, att ett skrov i
form av en lång och smal rektangel som i båda ändarna avslutas
av en likbent triangel med mycket spetsig toppvinkel kräver mindre
framdrivningskraft än någon annan form.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>