- Project Runeberg -  Minnen från Carl XIV:s, Oscar I:s och Carl XV:s dagar /
II:84

(1884-1885) [MARC] [MARC] Author: Carl Fredrik Akrell, Samuel Gustaf von Troil, Per Sahlström
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - V. Regementsofficerstiden (1842-1851)

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has been proofread at least once. (diff) (history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång. (skillnad) (historik)

riksdagens början blifvit derstädes insatt
såsom andre man och tillika ordförande på
riksgäldsafdelningen. Hvad som i synnerhet
gaf intresse åt utskottets öfverläggningar
var jernvägsfrågan, som då för första gången
bragtes å bane inom Sverige. Till grund för dess
upptagande förelågo två hos adeln väckta motioner,
af friherre J. Alströmer och grefve Adolf Rosen, men
de voro begge hållna i allmänna ordalag och afsågo
hufvudsakligen aflåtande af en underdånig skrifvelse
i ämnet. Från kunglig majestät anlände dock under
riksdagens lopp till statsutskottet en remiss med
Adolf Rosens kostnadsförslag och beräkningar; och,
då deruti uttalades, att "kungl. maj:t öfverlemnade
dessa handlingar, på det rikets ständer måtte komma
i tillfälle att närmare öfverväga, hvad åtgärd å
det allmännas sida, i afseende på detta för handeln
och industrien särdeles vigtiga ämne kunde vara att
vidtaga", beslöto några af utskottets medlemmar,
deribland äfven jag, att taga detta kunglig majestäts
yttrande till utgångspunkt för en möjligen blifvande
framställning till riksstånden. Vi utgjorde endast
en ringa minoritet, som, öfvertygad om vigten af
järnvägars anläggning i Sverige, ifrade för att få
denna fråga under riksdagens pröfning, men vi hade
talrika enskilda öfverläggningar sinsemellan och
med grefve Rosen samt öfverenskommo slutligen om
ett utkast till betänkande, uti hvilket föreslogs,
att svenska staten skulle förbinda sig att, så framt
ett bolag bildades för byggande af en jernbana mellan
Köping och Hult, garantera nämda bolag fyra procents
ränta å den beräknade anläggningskostnaden 3,240,000
rdr bko.

Det var dock icke nog att hafva uppgjort ett
förslag. Den stora svårigheten bestod i att
kunna inom utskottet genomdrifva detsamma. Huru
vi öfverräknade våra krafter, funnos nämligen af
der varande 36 ledamöter icke flere än 12, som voro
villiga att understödja förslaget. Vi måste således
vinna åtminstone 7 af de öfriga för vår åsigt;
och, skulle detta mål ernås, var det nödvändigt att
handla med enhet och under anförande af en person,
som hufvudsakligen skulle leda diskussionen. Detta
uppdrag öfverlemnades enhälligt åt mig. Förtroendet
var visserligen hedrande, men ej lätt att uppfylla,
ty ibland motståndarne räknades Thomander, Schartau,
Strindlund, alla mycket inflytelserika bland de
ofrälse ståndens ledamöter samt tillika deras
skickligaste

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Sat Dec 9 01:58:26 2023 (aronsson) (diff) (history) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/akrell/0278.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free