Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
237
vært synderlig større den dag idag, enn det var for omkring
40 år siden?
Uten «Fram» til disposisjon vilde sikkerlig heller ikke det
norske flagg vært det første som blev plantet på Sydpolen.
Til slutt kan også nevnes at «Fram» har gitt støtet til
oprettelsen av Nansenfondet.»
Avisene bragte varme redaksjonelle anbefalinger av inn
samlingen. Resultatet av innsamlingen var imidlertid meget
magert.
Side om side med avisenes innsamling gikk en tilstelning
som Oslo Seilforening fikk i stand. I en skrivelse av 8. januar
1925 fra foreningen til Marinestyrelsen foreslåes et arrange
ment, hvorved den skaffet en del penger til «Fram»s be
varing (restaurering og oprigging). Foreningen tenker å ar
rangere en seileruke til våren for å forøke sitt byggefond
på et areal ved sjøen mellem Filipstad og Framnes, og me
ner at «Fram» kunde inngå som et ledd i dette arrange
ment. — Foreningen var villig til å bekoste en midlertidig
oppussing av skibet. Den sier i brevet at en går ut fra at
de fra kaptein Sverdrup fremkomne uttalelser om «Fram»s
tilstand er korrekte, således at den virkelig kan bevares for
fremtiden.
Denne innsamling til «Fram» kom i stand, og den inn
bragte et pent beløp under foreningens marked i Filipstad,
nemlig ca. kr. 10 000 brutto.
Det som utførtes i 1925 var et grunnleggende arbeide
for å hindre «Fram»s fullstendige undergang. For de penger
som var innsamlet, vesentlig av Christiania Seilforening, blev
det anskaffet et blikktak til beskyttelse av skroget, og det
blev mulig å få skuta over i ferskvann og på annen måte
foreta et nødtørftig vedlikehold.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
