Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Nordostpassagen.
resultat, at det vilde falde saa kostbart at la fartøiet reparere, at man med
større fordel vilde kunne bygge et nyt. Raattenheten hadde bredt sig med
voldsom fart siden hjemkomsten i 1914, og man kunde nu ta haanden fuld
av raatten muld ut av tømmeret. «Fram» var ikke stort mere end et vrak
paa den tid. Og dog hændte det utrolige, at en ny besigtigelse i 1917 kom
til det resultat, at fartøiet ikke var saa rent medtat, som folk sa, og at
man med en væske — Gud vet hvad slags! — letvindt kunde hindre
raattenheten fra at bre sig. O sancta simplicitas! Jeg kommer senere tilbake
til denne del av «Fram»s historie.
Krigen hadde nu varet i 1 y2 aar, og jeg hadde ingen garanti for, at
den ikke kunde komme til at vare meget, meget længer. Skulde jeg vente
paa avslutningen, følte jeg ved mig selv, at jeg kunde komme til at vente
bort mine bedste aar, og det stemte ikke med mine planer. Noget andet
jeg ogsaa hadde øinene oppe for var, at prisene paa alt, som allerede
nu var foruroligende høie, vilde stige med fænomenal fart og umuliggjøre
mit foretagende, selv om jeg hadde øket min formue firedobbelt. Altsaa:
Friskt mot, Antonius, og mot maalet for 5te gang!
Jeg henvendte mig nu da straks til vor bekjendte baatbygger Chr.
Jensen og spurte ham, om han kunde paata sig at konstruere og bygge
et fartøi, som hadde cirklens form, saavel i længde som i bredde, samt
gi mig et nogenlunde overslag over de dermed forbundne utgifter. Den
første del av denne opgave løste Jensen til min fulde tilfredshet, idet han
nogen dager efter leverte mig tegningen til fartøiet, som det nu er, og
paatok sig at bygge det for mig. Men den anden del —
utgiftsoverslaget — turde han ikke indlate sig paa. Vi opstilte da sammen — efter
de dages materialpriser — et overslag, og kom til det resultat, at man
nok vel skulde knipe sig gjennem med kr. 300 000. Kontrakt blev
opsat og vaaren 1916 straktes «Maud»s kjøl. Jensen mente, han skulde
bygge fartøiet paa et aar, og det greiet han trods de mange
vanskeligheter; men utgiftsoverslaget — som vi sammen hadde avfattet — viste
sig som alle av samme slag, allerede paa et tidlig stadium ikke at ha tat
de tilbørlige hensyn til vore beregninger. Stakkars Jensen — jeg har
endnu vondt av ham, ti dette overslaget vort gav ham mange graa haar.
Men det var sandelig ikke godt at være Jensen i de dager (at være mig
var endnu værre); ti alle, der eide et stykke træ, stort nok til at gaa i
skuten, gjorde sit bedste for at flaa ham. Jeg er ikke saa sikker paa, at
vore overslag vilde lidt en saa sørgelig fiasko, som de gjorde, hvis Jensen
hadde brukt straamand ved indkjøp av materialer. Men det gjorde han
ikke. Han ansaa foretagendet for en landsgavnlig affære, og mente der-
16
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
