Kungl. Maj:ts förordningar om automobiltrafik jämte kungl. automobilklubbens trafikreglemente för stad och landsbygd / 51 (1920) Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
	Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |

Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Trafikreglemente utarbetat av Kungl. Automobil Klubben.

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>

Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has been proofread at least once. (diff) (history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång. (skillnad) (historik)

Körtrafik.

1. Fordon skall överallt, där hinder ej möter, hålla på vänstra
sidan av körbanan. Vid möte hålles till vänster (se sig. 1).
Vid omkörning passeras framförvarande till höger (fig. 2.)
Vid kursskärning skall det fordon passera först, som kommer
från vänster (fig. 3, 4 och 5).

2. Fordons plats i körbanan bestämmes av dess hastighet: ju
mindre fart, ju närmare vänstra gångbanan, dock aldrig
inpå densamma.

Se fig. 6: ju mindre fart (på fordonet A), ju närmare vänstra gångbanan
(d. v. s. avståndet X minskas med hastigheten).

3. Inkräkta ej på mötande trafikströms område. Undvik att
stanna mot trafikströmmen (fig. 7).



4. Vändning i trafikled skall ske med trafikströmmen (fig. 8).
Är trafikledens bredd ej större än att fordonet, tvärställt,
spärrar trafiken (fig. 9), skall det föras fram över närmast,
korsande trafikled och genom backning in i denna verkställa
vändningen eller och härför välja annan lämplig plats (fig. 10).

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>