Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Malmens väg från gruvan till utskeppningshamnen
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Malmens väg från gruvan till utskeppningsham7ien
rullschakten och tappas där i vagnar på bottennivån. För
varje fyllning uppmuras eller gjutas rullschakten en
skiv-höjd om 3 m. För att erhålla kommunikation med strossen
äro vissa rullschakt avdelade med mellanvägg för stegväg
och behövliga luft- och vattenledningsrör. Transport av borr
och materiel sker medelst lufthaspel i stegvägen.
För borrningen användas Atlas Diesels borrmaskiner av
olika typer, såväl handvridna som självroterande. Genom
ett å 270 meters nivå i berget insprängt hydrauliskt
luftmagasin hålles trycket av luften för borrmaskinerna i det
närmaste konstant vid cirka 7 kg. Enligt uppgift i
"Jern-Kontorets Annaler" för år 1883 var Vieille Montagne det
första gruvföretag i Sverige, "som började använda
borrmaskiner vid borrning i strossar i gruvor, varest tak- och
tvärbrytning användes för malmernas tillgodogöarnde. Detta
skedde år 1881. Effekten blev mer än dubbelt så stor som
vid pallarbete och handborrning."
Transporten av malmen från rullschakten till malmfickorna
vid uppfordringsschaktet sker med elektriska ackumulatorlok
och Diesels råoljelok. Upplastningen av det lössprängda
berget sker i allmänhet för hand, men under de senaste åren
ha även lastmaskiner drivna av komprimerad luft, kommit
i bruk. I Nygruvan finnes ett hjälpschakt, beläget 9 m från
det egentliga uppfordringsschaktet. Detta har numera tagits
i bruk till malmfickor på vissa nivåer. Sålunda nedstjälpes
malmen, som lösbrutits på exempelvis 300 m, till en i
hjälp-schaktet iordningställd ficka på 350 m och föres därifrån
genom stora uppfordringsschaktet till dagen.
Vid Nygruvan funnos förr — såsom alltjämt är fallet vid
Knallagruvan — endast två hissar, avsedda för såväl
malmuppfordring som persontrafik. Sedan år 1939 är Nygruvans
schakt avdelat för en särskild personhiss med motvikt. Hissen
som rymmer 15 personer, är Sveriges första gruvhiss av
aluminium.
För att vattnet i gruvan ej skall ta överhand eller orsaka
77
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
