Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
som skulle likna en skeppsdocka. Likväl
blef ingenting hufvudsakligt dermed
ut-rättadt, förrän på i7Q0:talet, da nian hos
Parlamentet gjorde ansökning att genom
en Act la tillstånd till en regnlier
dock-byggnad. ¡Sedan denna tid hafva
skeppsdockorna tilltagit i mån af sjöfarten. For
det nårvarande räknar man ej mindre an
13. Dessa aro likval af 3 olika slag. De
sakallade Wet Docks for skeppens
lastning och lossning aro 5; G ra vin gs
Docks för fartygens reparationer lika
många, ocli 3, Dry Docks, hvilka aro
utan slussportar och endast att anse såsom
form ak till de förutnämnde.
Liverpools skeppsdockor ega i
storlek, beqvamlighet och sammanhang med
livarandra företräde framfor alla andra i
landet. Af de sakallade Wet Docks är
QveensDock (Drottningens docka) den,
som liar senast byggdes. Den är 406
alnar lång, 193 alnar bred, och såges
hafva kostat q5,000 P. St. Dockportarna äro
i2| alnar höga och tillsammans 2 1J alnar
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
