Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Gråberg, Jakob
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
GrIberg, Jakob•
ka likväl läto oss okcsökta och obehindrade fortsätta vår kosa.
Stiltje och föränderliga vindar förlängde denna resa, men
gjorde den långt ifrån ledsam, först med en mild och vacker
väderlek, så med en ymnig sköldpaddsfångst under Baleariska
öarna, och sist, men icke minst, genom närmare bekantskap
med våra glada och muntra passagerare, hvaribland ett par
Fransyska fruntimmer voro i hög grad älskvärda och alldeles
icke folkskygga. Dock likväl helsades vi den 12 Maj uti
Gol-fe de Lyon af en stark nordvestvind, der kallad Maestral,
som likväl icke hindrade oss att sent om aftonen ankra
utanför inloppet till Marseille.
Af de Fransyska passagerarne stadnade blott tvenne
ombord och följde med briggen till Genua, dit vi, sedan vi pä
vägen blifvit prejade och besökta af en Fransysk republikansk
fregatt kallad la Modeste, anlände den 25. — Utom denna
fregatt, som tre dagar efter oss inkom i hamnen, ankrade der
äfven, en vecka sednare, en Engelsk -44-pundig kanonsfregatt
the 1’Aigle, commenderad af Capten John Niclas Inglefield.
Ibland dess officerare träffade jag der tvenne som jag året
förut lärt känna i Plymouth, nemligen en Löjtnant,
scdermer-ra och ännu ViceAmiralen Ross Donelly och en Midshipman
Charlps Hall, hvilka utan mycken svårighet lyckades alt
öfvertala mig till att lemna Kofferdi-tjenst och i dess ställe gå
öfver till Kongl. Storbritanniska Sjöstaten. I min dåvarande
ställning var detta företag alldeles icke att förkasta; ty
ombord på Maria Josepha var för mig, åtminstone utrikes, ingen
annan utsigt än den att slafliala som matros och kanske, efter
flera år, blifva styrman. Och hvad var väl en sådan bana för
min framtid ? Kapiten Steinorth var väl alldeles icke dermed
tillfredsställd att jag lemnade honom och hans SnowBrigg; men
jag var pä intet sätt hans lifegen, och kunde efter i
Stockholm träffad öfverenskommelse lemna honom när jag ville. Jag
blef således den 22 Juli antagen på fregatten i egenskap af
volontär, till dess jag, efter genomgången examen, kunde på
något nytt krigsskepp i sin tid förordnas till Master’s mate,
det vill säga Understyrman. Emellertid, för att genomgå
mina grader gjorde jag tjenst som matros, slupstyrare,
märska-piten och qvartersman, först på samma fregatt TAigle, och
dernäst pä 56-pund. kanonfregatten the Amiable, hvarifrån jag
den 9 Aug. flyttades ombord på Amiralskeppet Victory, som
förde Amiralen Lörd Samuel Hood’s flagga, och nu med
Englands och Spaniens förenade sjömakt ansatte Toulon; ombord
på hvilket rangskepp jag morgonen derpå undergiek min styr-
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
