Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Handlingar, rörande åtgärder till samfärdselns förbättrande inom bohuslänska skärgården
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has been proofread at least once.
(diff)
(history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång.
(skillnad)
(historik)
vinnandet af ett så vidt möjligt hela riket
tillgodoseende statsbanesystem, nya
jernvägslinier böra såsom statsbanor anläggas och
redan befintliga privatbanor i samband
dermed till staten inlösas, dels för sagda
ändamål ställa till Kongl. Majrts förfogande ett
förslagsanslag, hvars belopp Stats-Utskottet
behagade föreslå.
Om remiss till Stats-Utskottet anhålles.
Stockholm i Januari 1885.
Axel Vilh. Ljungman.
————————————
Motionen afstyrktes af Stats-Utskottet uti dess utlåtande
N:o 20, andra punkten, med följande ord:
“Utskottet har ej ansett sig kunna förorda bifall till
detta förslag. Visserligen kunde det, såsom Herr Ljungman
framhållit, i och för sig vara ganska önskvärdt att ega
tillgång till en fullständig, väl utarbetad plan för fullbordandet
af hela rikets statsbanesystem. Nödvändigt torde detta
emellertid på intet vis vara, allra minst å den nuvarande
ståndpunkten för statens jernvägsbyggande. Hvarje beslut,
som af statsmakterna fattas, vare sig om fortsättning at
statens egna jernvägsbyggnader eller om inköp för statens
räkning af enskilda banor, har naturligtvis föregåtts af särskilda
undersökningar, hvarvid blicken varit fäst på det helas, på
samhällets kraf. Enligt utskottets mening öfverdrifver
motionären i ej ringa mon de olägenheter, som må vidlåda
landets nuvarande jernvägsnät och de fördelar, som af en på
förhand utstakad plans tillvaro skulle vara att vinna; och
äfven om man kunde antaga, att en dylik plan vid blifvande
beslut konseqvent komme att följas och leda till mera
verkligt gagn än det nu tillämpade förfaringssättet att före hvarje
steg till statsbanesystemets utveckling pröfva hvad man
närmast vill vinna och företrädesvis eftersträfva, så torde det
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
