Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Handlingar, rörande åtgärder till samfärdselns förbättrande inom bohuslänska skärgården
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has been proofread at least once.
(diff)
(history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång.
(skillnad)
(historik)
vara visst, att upprättandet och godkännandet af en sådan
plan, som motionären förordat och hvilken skulle afse ej
blott nybyggnader för statens räkning, utan äfven inköp af
enskilda jernvägar, hvilka alltså måste i planen angifvas,
skulle göra det ganska svårt att hålla inom tillbörliga
gränser så väl nybyggnaderna som, kanske ännu mera, anspråken
på inköp af enskilda banor.“
“På grund häraf, och då Kongl. Maj:t i allt fall ej torde
sakna utvägar att anställa de mer eller mindre omfattande
undersökningar, Han må finna i ifrågavarande afseende
erforderliga, hemställer Utskottet,
att Herr Ljungman’s omförmälda motion
ej må vinna Riksdagens bifall.“
Vid föredragning i Andra Kammaren onsdagen den 11
Mars 1885 af motionen och Stats-Utskottets afstyrkande
utlåtande, yttrades af motionären följande[1]:
“Jag har rätt mycket skäl, att vara synnerligt
tacksam mot Stats-Utskottet, både för en välvillig behandling
och derföre att det i motiveringen för sin åsigt om afslag
dock inrymt ett erkännande at motionens kanske vigtigaste
punkt. Utskottet säger nemligen, att det “visserligen kunde
vara ganska önskvärdt att ega tillgång till en fullständig,
väl utarbetad plan för fullbordandet af hela rikets
statsbanesystem“. Det är naturligt att, då man säger det en
sådan plan är önskvärd, man ock erkänt, att man icke är i
besittning af ett tillräckligt fullständigt statsbanesystem, och
att man derföre äfven bör söka utveckla och fullborda hvad
man redan eger derhän, att det en gång med fog kan
benämnas ett statsbanesystem för hela riket.“
“Skälet hvarföre Utskottet icke ansett sig kunna
tillstyrka motionen ligger synbarligen deri, att Utskottet håller
före, att initiativet till den föreslagna åtgärden bör komma
från Kongl. Maj:t, och att Riksdagen icke utan ovanligt
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
