Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Handlingar, rörande åtgärder till samfärdselns förbättrande inom bohuslänska skärgården. Fortsättning.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has been proofread at least once.
(diff)
(history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång.
(skillnad)
(historik)
XVII.
Till Göteborgs och Bohus läns Landstings jernvägscommitté.
Med anledning af en från den af Landstinget
förordnade jernvägskommittén den 20 sistlidne April utsänd
„upp-maning“, få undertecknade härmed å kommuners inom
fögderiet eller å egna vägnar afgifva nedanstående förklaring:
Ehuru Orosts och Tjörns fögderis liksom väl äfven
hela den öfriga bohuslänska skärgårdens samfärdselsbehof
redan nu är något så när tillfredsstäldt medels ångfartyg
och segelbåtar samt de befintliga landsvägarne, så är dock
obestridligt, att fögderiet skulle skörda synnerligt stor
förmon af en jernväg, som, utgående från det inre landets
jernvägsnät, erhölle sin ändpunkt vid hafvet inom
fögderiet och helst å sjelfva ön Orost, så att den
landtbruksidkande befolkningen med sina kördon kunde nå denna
ändpunkt, på samma gång som den fiske- och
sjöfartsidkande befolkningen der vunne en nu saknad, möjligast
välbelägen hufvudort inom skärgården för utvecklingen och
främjandet af äfven dess näringar. Erhålles ej en
jernvägsändpunkt, sålunda belägen som här framstälts, då erbjuder
dock en jernbana från Uddevalla eller från Frändefors till
f. ex. Fiskebäckskil den förmonen, att den låter fögderiet
hoppas, att framdeles kunna med jemförelsevis måttliga
kostnader ernå hvad det verkligen behöfver med hänsyn både
till den nämnda ändpunkten på sjelfva ön Orost och till
de såväl redan vid undersökningen af den ifrågasatta
jernvägslinien öfver Vindön och Henån till Ellös som senare,
om än blott såsom framtidstankar, utkastade planerne till
en eller flera genom fögderiets midt gående bibanor, ty
sådanas tid kommer nog en gång här i Bohus län, och de
måste derför äfven tagas med i räkningen, om nu också
denna tid skulle ligga än så långt aflägsen. En jernväg,
som icke eger station å sjelfva ön Orost, har nemligen eljes
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
