Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Bron öfver Risån vid Kuröd i 3 spann å 40 fot
(11,88 m.) på 4 par gjutna jernkolonner, som äro intappade
på bjelkpålar. Två par kolonner äro fristående, två par
kring-fylda af bankdoseringen. Spåret hvilar på 1 fot (0,s m.) höga
tvärsyllar, hängande i skrufbultar under 3,4 fot (1 m.) höga
jernreglar af fackverk, hvilka bilda broräcken. Fria rummet
endast 11,8 fot (3,5 m.). Bron ligger i lutning 1:100 och
passeras vanligen med hastiga tåg. Med hänsyn härtill
föreslås, att bron väl bibehålles, men brobanan förlägges ofvanpå
fackverksreglarne, som vederbörligen förstärkas, hvarjemte
naturligtvis banken på ömse sidor om bron till erforderlig
höjd påfylles.
Bron öfver segelleden vid Venersborg består af
en svängbro med 2 öppningar å 33 fot (9,8 m.) hvardera
och en fast bro med 2 öppningar å 34 fot (10,i m.).
Landfästen af sten på stående rust i kista, samt den fasta bron
på två par jernkolonner på bjelkpålar i kista. Jernbalkar
och spårets placering såsom föregående, men afståndet
mellan reglarnes innerkanter endast 10,8 fot (3,2 m.). Med
anledning af brons läge mellan bangårdens båda afdelningar,
som endast skiljas af segelleden, bör det fria rummet här
kunna jemföras med det vid en godsplattform; och med
fåstadt afseende härpå samt vid tågens sakta fart på denna
punkt, föreslås att den bibehålles med nödig förstärkning af
reglarne samt rälernas höjning circa 0,i7 fot (0,os m.).
Träviadukten öfver mindre grenen af Göta elf
i 7 spann å 17 fot (5,05 m.) med 4 pålar i hvarje pålok,
hammarband, dubbla långbjelkar och dynor af 1 fots (0,3 m.)
fyrkantbjelkar. Väl underhållen och i godt skick. En
jern-bro i 2 spann å 50 fot (circa 14,8 m.) å murade landfästen
och midtpelare föreslås. För uppehållande af trafiken under
pågående ombyggnad är föreslagen en circa 500 fot (148,5
m.) lång provisorisk träviadukt, förlagd på kurvans inre sida.
Stålbron öfver Göta elf, ett spann om 136,5 fot
(40,5 m.) i orubbad t skick och väl underhållen, erfordrar för-
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
