Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Spårvidd............................................ 1,435 meter.
Skenvigt............................................ 27,27 “SE,!®8,
Skenmateriel: stål.
Skenmodell: 1878 års for statens stambana
genom Norrland, men med dubbla
vinkel-skarfjern.
Syllafstånd........................................... 0,76 meter.
Syllafstånd vid skarfsvllar........................... 0,45 „
Syllens längd......................................... 2,40 „
„ tjocklek, skrädd på två sidor.................... 0,i6 „
„ minsta toppdiameter.............................. 0,21 „
Största lutning å banan............................ 1 : 60.
Minsta krökningsradie i hufvudspåret............... 300,oo „
„ „ i sidospår å stationer... 240,oo „
Ballastens krönbredd............................... 3,oo
„ djup från syllöfverkant till
balansplanet .......................................... 0,45 *
Banvallens krönbredd.................................. 4,75 „
Jordskärningsbredd i balansplanet.................. 7,20 „
d diken i „ 1,20 „
* „ i bottenbredd ................... 0,so „
» 9 i djup .................... 0,30 „
„ sidolutning å fast mark 1 :1,5.
Bergsprängnings bottenbredd .......................... 4,75 *
% dikes djup under balansplanet 0,15 „
Beträffande kostnadsförslaget synes det Styrelsen att
ombyggnaden bör kunna verkställas för den beräknade
summan, under förutsättning att trafiken under ombyggnadstiden
inskränkes så långt ske kan, enär nästan alla
påfyllnings-och grusningsarbeten måste verkställas medels maskinkraft
och sålunda skulle mycket fördyras, derest täta afbrott af
trafiktåg ifrågakomma; dock tillkomma, dels för att antalet
banvaktatugor skall blifva proportionsvis lika stort som å
stambanan genom Norrland, eller en på hvarje 2,5 kilometer,
kostnaden för 11 nya sådana å 3,500 kronor eller tillsam-
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
