Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Jernvägens kostnad skulle sålunda ökas med 224,000
kronor och hela anläggningskostnaden uppgå till 2,940,00^
kr. *).
I sin underdåniga skrifvelse till Eders Kongl. Maj*« har
Göteborgs och Bohus läns landsting framhållit den stora
ekonomiska utveckling, anläggningen af de föreslagna
jern-vägarne Uddevalla—Ellös och Torp—Krossekärr skulle utöfva
på de orter, som af dem komme att genomgås; och har
Landstinget tillmätt dessa s. k. hufvudlinier så stor betydelse,
att, derest Eders Kongl. Maj:t skulle vilja i nåder föreslå
inlösen och ombyggande af
Uddevalla—Venersborg:—Herr-ljunga-jernväg, dessa banor borde af staten utföras och till
större delen bekostas**), och har Landstinget funnit denua
underdåniga framställning så mycket mer behjertansvärd,
som medel till dessa banors anläggning icke kunde
åstadkommas inom de orter, jernvägarne skulle genomgå,
kommande dock enligt Landstingets åsigt hafsfiskets och
skärgårdens utveckling att genom desamma så betydligt
befrämjas, att en ökad trafik härigenom kunde påräknas.
Sedan Styrelsen nu redogjort för tekniska och öfriga
förhållanden vid de ifrågavarande jernvägarne, får Styrelsen
såsom sitt utlåtande i underdånighet anföra:
a) beträffande Uddevalla
—Venersborg—Herr-ljunga-jernväg,
att det ovedersägligen vore en stor fördel för trafiken,
*) Anlitas entreprenör för banans utförande, torde enligt erfame
jernvägsbyggares omdöme det ursprungligen beräknade beloppet af 2,716,000
kr. vara fullt tillräckligt. (Utg. anm.)
**) Denna Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsens tolkning af Göteborgs
och Bohus läns landstings ord i ansökan till Kongl. Maj:t den 29 Oktober
1886 är ej riktig. De åsyftade orden lyda nemligen sålunda: “Skulle
emellertid staten åt Bohus län liksom åt så många andra af sina provinser
bekosta utförandet af de vigtigaste hufvudlinierne och derigenom en nu saknad
samverkan mellan de skilda intressena inom länet åstadkommas, så lider
det heller intet tvifvel att ju icke Bohus län är villigt, att anstränga sig,
så långt krafterna räeka, for att vidare utveckla de jernvägsfÖrbindelser,
staten sålunda gifvit dettt (Bohuslänsk Fiskeritidskrift, 1886, sid. 224. —
Aftr., sid. 14). (TJtg. anm.)
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
