- Project Runeberg -  Bohuslänsk fiskeritidskrift / 1888 /
220

(1884-1896) Author: Axel Wilhelm Ljungman
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

föreslagna och vederbörligen tillstyrkta samfärdsmedel såsom
landsvägar, farleder, inseglingsfyr, telefon- och
postförbindelser o. s. v., hvadan platsen obestridligen är bättre skickad
än någon annan i nämnda skärgård att varda en väl
be-höflig koncentrationsplats för näringslifvet i denna del af
skärgården och en hufvudort för utbytet mellan
landsbygdens och skärgårdens produkter.

att platsen, när allt detta sammanställes och när i
betraktande tages, att den ensam är fullt lämplig såsom
ändpunkt för en fortsättning af
Uddevalla—Venersborg—Herr-ljunga-jernväg till hafvet — Lysekil är såsom sådan t. o. m.
rent af omöjligt*) — och att den är så att säga särskildt
danad till att spela samma rol för bohuslänska hafsfisket
som Great Grimsby t. ex. för det engelska, obestridligen är
den för ändamålet bäst skickade **); så att något det minsta
tvifvel ej heller bör kunna finnas derom att man vid valet
af ändpunkten lör den ifrågavarande linien till Bohus läns
mellersta skärgård icke skulle träffat just den rätta platsen.

B) Linien Torp—Saltkällan—Grébbestad—Krossekärr.

Valet af denna linie har skett med hänsyn till
erhållandet af dels de för norra bohuslänska skärgårdens
hafs-fiske och sjöfart mest välbelägna hamnarne såsom ändpunkt
och dels det största trafikområdet och de bästa
trafikutsig-terna i förhållande till liniens längd, på sätt i ofta
åberopade betänkande från Göteborgs och Bohus läns landstings
jernvägskomité utförligare påvisats.

Beträffande liniens ändpunkt vid sjön hafva såväl Eders
Kongl. Maj:ts Befallningshafvande i Göteborg som Kongl.
Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen anmärkt, att det vore
fördelaktigare, “om banan slutade i en stad med redan be-

*) Jfr vidare Bohuslänsk Fiskeritidskrift, 1887, sid. 135—136 (Aftr.,
sid. 41—42). — Betänkande etc., sid. 57—58. (TJtg. anm.)

**) Bohuslänsk Fiskeritidskrift, 1887, sid. 343—344 (Aftr., sid. 25
— 26). (Utg. anm.)

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Sat Dec 9 16:06:04 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/bohusfisk/1888/0224.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free