- Project Runeberg -  Bohuslänsk fiskeritidskrift / 1888 /
221

(1884-1896) Author: Axel Wilhelm Ljungman
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

fintliga ordnade förhållanden både för mottagande af
personer och gods, än om dess ändpunkt blefve en ringa plats,
så blottad på anordningar af alla möjliga slag, att allting
der måste skapas från börjau, äfven om de lokala
förhållandena icke i allo lämpa sig derför,“ hvarjemte den förra
myndigheten sökt framhålla de fördelar, som skulle vinnas,
om den från Torp å Uddevalla—Ellös-linien utgående
jern-vägen framdroges ända till Strömstad, som antogs ega
“redan befintliga ordnade förhållanden för mottagande af
personer och gods“ *). Häremot kan, till hvad redan ofvan i
motsatt syfte framlagts, i korthet anföras, dels att med de
fordom meddelade stadsprivilegierne alls icke följde de rent
naturliga förmoner, som äro af nöden för att en plats skall
vara lämplig till ändpunkt för en jernväg med ett visst
ekonomiskt syfte, dels att Strömstad, i afseende på “befintliga
ordnade förhållanden “ för den ifrågavarande trafikens
ombesörjande m. m. och möjligheten af att åstadkomma det
med hänsyn dertill nödiga, långt ifrån är lyckligare lottadt
än t. ex. Grebbestad—Krossekärr, och dels att den
ifrågavarande jernvägsliniens ändpunkt skulle blifva icke blott
Krossekärr utan Grebbestad och Krossekärr i förening samt
att man t. o. m. kunde nöja sig med att låta linien tills
vidare få stanna vid Grebbestad, som är ett af länets
största fiskelägen samt en jemförelsevis ingalunda obetydlig
handelsplats och badort och på intet sätt “så blottad på
anordningar af alla slag“ som kunde tyckas framgå ur de
åberopade orden**). Då fråga var å bane att draga
Bergslagernas Jernväg till bohuslänska busten, blefvo Grebbestads
och Krossekärrs hamnar föremål för noggrann undersökning
och jemte de invid dem utmed sjön liggande platserna
be-funna mycket tjenliga såsom ändpunkt t. o. m. för denna

*) Bohuslänsk Fiskeritidskrift, 1886, sid. 234 (Aftr., sid. 24); 1888,

sid. 133 (Aftr., sid. 69) (Utg. anm.)

**) Bohuslänsk Fiskeritidskrift, 1888, sid. 133 (Aftr., sid. 69).

(Utg. anm.

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Sat Dec 9 16:06:04 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/bohusfisk/1888/0225.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free