Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
länska linien af vestkustbanan skulle blifva omkring 30
kilometer kortare än den genom Elfsborgs län gående, så är
dock till följd af de rådande förhållandena fullt klart, att
genomgångstrafiken till och från Norge måste följa den östra
linien, hvartörutom denna trafik, om än betydande för en
enda linie, dock finge jemförelsevis ringa värde, om den
skulle delas mellan två med hvarandra konkurrerande och
hvarandra underbjudande linier. Erfarenheten från f. ex.
linien Upsala—Gefle—Ockelbo är i detta hänseende lärorik
och visar tillräckligt tydligt, att genomgångstrafiken under
sådana förhållanden som de här ifrågavarande icke under
en del af vägen går öfver från den längre hufvudlinien till
en kortare sidolinie.
De enda verkliga skäl af större betydenhet, som
kunnat eller kunna anföras för ett statens kraftiga ingrepp till
förmon för jernvägsbyggande i Bohulän, äro dels
fiskerinäringens främjande och dels behöfiigheten af nya utfartsvägar
till hafvet från det inre landet. Sedan en fullständig
vest-kustbana nu åstadkommits utanför Bohusläns gränser, har
nemligen det en gång så starka skälet i behofvet af en
sådan bana med genaste riktning genom Bohuslän förlorat sin
betydelse, hvartill kommer att man för den blott omkring
30 kilometer längre linien genom Elfsborgs län gör anspråk
på att staten ej skall framkalla någon ny om inkomsterna
täflande linie (jfr Betänkande, sid. 12, 85).
Större betydelse såsom utfartsväg från det inre landet
eger egentligen blott en enda af de ifrågasatta bohuslänska
linierne, nemligen den till Morlanda-Ellös, och i
fiskerinäringens namn är det tydligen icke möligt, att kunna
utverka mer än blott någre få af de i j ernvägsplanen
ingående linierne, enär endast en mindre del af länets
befolkning och endast vissa delar af länets kust ega verkligt stor
betydenhet för fiske bedriften och enär den bohuslänska
längdbanan alls icke berör de för samma bedrift vigtiga trakterna
inom länet. En jernväg han nemligen få betydelse till större
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
