Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
rednings beskaffenhet nödig, kortfattad redogörelse öfver
samma arbeten, deruti de ifrågasatta jernvägslinierna skola
behandlas under följande åtta hufvudgrupper, nemligen:
1.
Linien Göteborg—Jörlanda—l^jungskile—Uddevalla.
Af denna linie är sträckan från Assmundstorp på
Hisingen öfver Jörlanda, Ucklum och Ljungskile till Uddevalla
år 1873 undersökt af mig under ledning af kaptenen vid
Eongl. Väg- och Vattenbyggnadskåren J. W. Kullberg.
Liniens planläggning och profilering jemte de ritningar och
kostnadsförslag, som deröfver upprättades, höllos i noggrann
öfverensstämmel8e med fordringarne för Bergslagernas
Jern-väg, till hvars sydligare del linien var afsedd att utgöra ett
alternativt förslag. Dessa ritningar och kostnadsförslag äro
nu omarbetade i enlighet med de allmänna bestämmelser,
som för närvarande tillämpas vid statens jernvägsbyggnader
uti Norrland eller följts vid byggandet af “Södra
Vestkust-banan* genom Halland, med lutningar af högst 1 på 80
och med krökningsradier icke understigande 300 meter
samt med broarne beräknade att erhålla sådan styrka och
säkerhet att lokomotiv af 32 tons vigt kunna framgå öfver
dem.
Vid den nämnda första undersökningen skedde
konnek-tion vid Assmundstorp med en annan för Bergslagernas
Jernväg utstakad alternativlinie, men då inga andra
ritningar upprättades öfver denna senare än blott en med blyerts
uppdragen profil, och då linien dessutom tyckes hafva varit
riktad på en punkt strax öster om Lille Bommens hamn;
så gjordes en ny undersökning på fältet med hänsyn till att
med en kurva kunna göra anslutning till Bergslagernas
Jernvägs station i Göteborg, hvilken redan är ändpunkt äfven
för “Södra Vestkustbanan“. Härvid gafs, till följd af nämnde
bangårds begränsade utrymme, endast tväune möjligheter
att välja mellan, nemligen, antingen att medels en höger-
5
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
